5系新能源

指导价: 49.99 - 53.69万元

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49.99 - 53.69万元

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车主口碑更多车辆口碑

5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装

混动的动力绝对比常规的动力来的快来的猛,大家起步准备烧胎吧,甩他们一条街

2022-05-27
裸车价:44.2万元
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5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装

电充满了动力说有就有,外环上油门一踩直接上130了,电力带来的噪音真的很小,行驶也特别平稳,操控性比家里的老E级强多了,更多时候还是喜欢用混动模式来开,百公里油耗0.9个,日常上下班代步,每天回家停车位上开始充电,公司地库也能充电。估计两三个月才需要去一次加油站了。这一代的五系真的很均衡,商务 运动,宜室宜家。

2022-02-27
裸车价:44.1万元
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5系新能源-2022款 改款 535Le 豪华套装

市区就算天天充电也省油(要有自己的充电桩)。体验宝马提速感、冲击感还是用H模式。如果在市区跑跑还是用HEP舒适模式,比较柔和,下坡惯性滑行跟空挡一样。实际跑的公里数也多。

2022-01-01
裸车价:44.1万元
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5系新能源-2022款 改款 535Le 先锋版M运动套装

1、原车是炭黑色,还是觉得太普通了,买的时候就和4S店谈了改色,全车贴布鲁克林灰改色膜,再加上换全黑的中网,轮毂喷黑色,卡钳喷红色,完工之后第一眼还蛮惊艳,原来对5系观感一般,如此操作之后只能说一声爱了。2、原来只开过3系,对宝马名声在外的操控有些感受,符合预期,纯电状态下起步,加速都蛮丝滑,方向盘感觉略重,对比现在开的XC90,方向盘感觉还更轻。3、最后就是燃油经济性吧,虽然纯电续航不高,但油电结合起来肯定是非常省油的,尤其现在油价高企的情况下

2021-12-21
裸车价:47万元
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5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装

深踩油门,静怡的推背感真的让我欢喜。四下无车,平顺的行驶加上后轮的空气悬挂,坐在后排我享受到了坐在公司里那台120万的迈巴赫的感觉。530的电池有缺陷535改了 21款的轮毂有缺陷22款改了。这不就是可以买了吗?

2021-11-28
裸车价:44.4万元
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5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装

最满意的肯定是外表呀,高端大气上档次,买的是碳黑,但是在太阳底下确是亮闪闪的藏青色,非常好看。后排空间很大,我爱人说坐在里面像是坐在家里的沙发上,很舒服。隔音效果很好,特别是启用电的时候,没有一点声音!

2021-11-20
裸车价:46.2万元
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5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 豪华套装

看了奥迪A6,奔驰E300,宝马530Li,最终选择了宝马530LE,外观设计大气上档次,内饰相比奔驰奥迪更简单大气,驾乘的舒适度绝对是纯油车无法比拟的,再加上后悬挂的空气悬挂,舒适度更上一个台阶,纯电模式下绝对是一种享受,就是续航里程有点坑,满电不开空调80左右,空调一开直接少十公里,暖风更耗电,如果充电条件允许还是推荐宝马530LE,本来想要黑色,但是赶上九月底宝马更新换代21款,跑了几家店大部分都是白色和开司米银,最终选择了白色。

2020-10-21
裸车价:44万元
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5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版

BMW牛逼的品质。还有我期待的所有配置,自适应巡航,空气悬挂,基本上我想要的它都有。配置无敌。

2020-09-27
裸车价:46万元
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5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版

最满意的就是他行驶静谧性,低速的时候用电跟电动车一样,没什么噪音,有电机加持,低扭非常哇塞,提速很快,油电结合时感受不到。后轴空气悬架前轴双叉臂对整车稳定性有很大的提升。用料比较良心不减配。空间比较大,本人1米89坐后排终于不顶头了!

2020-09-08
裸车价:46.2万元
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5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 豪华套装

1、安静,极致的安静,胎噪风噪发动机所有的声音都很小,音乐声音响起,没觉得是在开车;2、非常舒适的乘坐感觉,后排空间大,底盘基本过滤掉路上的颠簸

2020-08-14
裸车价:43万元
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5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版

内部空间大,电动行驶安静,顺滑,动力比较充沛,音响听着还凑合!可以用手机宝马app远程控制车辆,关键还不用限号,蓝天白云有面子!

2020-08-09
裸车价:46.2万元
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5系新能源-2020款 530Le 先锋版

宝马前脸,座椅通风,哈曼卡顿音响,座椅通风加热。

2020-08-04
裸车价:53.98万元
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