元EV
指导价: 7.99 - 13.99万元
综合维度评分
元EV-2019款 EV535 高能领航版
纯电动车的动力是真的没话说，毕竟新能源嘛，用电驱动，而电的传输速度是普通燃油的好多好多倍，当你燃油车还在燃烧汽油的时候，电动车的电力都已经传输但轮胎上开始转动了。所以当然人家的动力好了，就是来的越快越费电。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
它的加速能力非常强大。主要就是启动非常快，加速时输出非常稳定，也可以说是平稳。在高速行驶的状态下要在高速上超车有点难。当我在市区开车时，我一般都会选择运动模式了，刚开始一直用经济模式，虽然确实出行成本降的更低了，但是驾驶体验真的很差。不过这台在运动模式下跑，速度超过100KM/H时，发动机就开始比较疲软了。深踩油门也觉得它的动力反馈不明显。所以如果是高速需求比较多的人，就并不是很推荐这台车了。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
这款车的动力还是可圈可点的，加速快，反应灵敏，加速的平稳性度和了流畅性也很好，不想有些电车起步很突然的感觉，上下坡或是遇到复杂路段的时候也继承了传统燃油车的优势，上过两次高速高速表现还是不错的上120很轻松。并且配备了3种动力模式，我一般都是用经济模式的，雪地模式因为今年我们这还没怎么下过雪，目前还没能用上。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
这款新能源车的动力真的给力。像我这样的开车本身就是急性子的人，它在起跑和加速的过程中都有非常快的动力输出能力。也会给我更多的自信心吧，特别是跑过高速以后，觉得有一种胸有成竹的感觉。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
在动力方面，我最满意的是这款电动车的动力持续性，包括起步的时候动力的展现都是比较出色的。一般这个价位的大部分汽车起步或者说加速的时候都很肉。这台车从起步到市区能够达到的一个比较高的速度区间内，都可以保持流畅稳定的行驶在，这个对我来说是非常重要的。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
动力给我的感觉就是经验，车子的提速感的话很快，整车提速感非常的不错，我一脚油门下去都能够给我带来非常好的推背感，整体动力，这一块的话我是非常的满意，还有一点就是这台车子的周期加速，因为跑市区基本上就是0~60码，基本上很少会跑到70~80，这台车子，60码以内的话，提速感还是非常快的，要比燃油车快很多。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
车子动力的话，作为代步车和新能源车型来讲的话已经可以了，而且它的动力在前期可以说是随叫随到，因为是新能源嘛，没有那种机械的反应时间，他们都是纯电的来工作，所以反应的速度要比燃油车子快很多，提速感受的话也会好很多，所以整体给我的感觉就是比较的不错，对于动力这一块的话，表现的相当的良好，在车子动力给他点个赞。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
整车动力的话我是觉得非常棒的，因为这台车的提速这一块的话，属实是比较的给力，像这种新能源的车子常就常在起诉，还有就是使用成本上像这台车子的话，方方面面都能够表现的比较的优秀，动力这一块的话，我觉得是相当不错的，完全能够满足我对于车子动力的需求，而且车子看起来还是比较棒，再有一点就是动力的话，我觉得是很强的，在市区起步的时候，只要我想不让别人超过我就加油门就行。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
自己还是相当喜欢这台车是动力的，因为我个人是觉得他动力提速很快，我是一个年轻气盛的小伙子嘛，当然还是比较喜欢这种爆发性比较强的，虽然是一台新能源的车子，没有涡轮增压，但是他的提速一点都不输涡轮增压的车型，电机的工作永远是燃油车，没法比的，他的提速感真的特别的强，很快也很舒服很自然，非常的从容。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
小元的动力也是挺给力的，我个人感觉车子买回来之后作为家用车是没有丝毫问题的，目前车子买回来之后，我也就是在市区里面来回开开，我印象最深刻的就是这台车子的起步反应相对于市面上很多同价位的车子来说是比较迅速的，而且车子的爆发力很强，偶尔超个车啥的还是挺轻松的。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
动力对我来说是很够用了，基本上作为家用车没有什么问题，我大部分时间都是上下班开车，这个动力表现还是很可以的。我们一家人都坐上车的话，动力表现依旧不错，开着也不会觉得费劲，表现还是很不错的。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
动力很不错了，凭借我之前开过燃油车子的体验，我觉得这元EV提速肯定有过之而不及了，起步都带风的，没有肉的节奏，我开车最怕墨迹了，堵车还有等灯的时候，特别利落，说动就动，说停就停，上了高速一脚油门都能有推背感的，不需要犹豫就可以跑到100多迈，当然了120迈也是很轻松的，但是个人还是感觉开车不要图快，安全驾驶才是最重要的。