元EV
指导价: 7.99 - 13.99万元
综合维度评分
元EV-2019款 EV535 高能领航版
电耗：由于我这个车除了上下班，晚上还在跑网约车，所以无法对电耗做出真实的评价，不过每天都在家里充电，电费也没有上涨多少这个是真的。
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续航表现中规中矩吧，这台车就是标准的400公里续航。但是实际能跑到300出头就不错了，符合它小型SUV的一个设计里面。像我这样中度使用的，开一个礼拜没啥大问题。但还是要提前考虑清楚车子的充电桩问题，还有就是城市环境，如果比较冷的话真的不是很推荐买新能源汽车，冬季续航是个大问题。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
电耗：这款车的电耗真的N,只是上下班的话10天左右充一次电就行了，我身边也有开其他品牌电动车的朋友经常跟我抱怨电池续航太虚，但是元给我的感觉不说完全和他标的一样，但是正常跑缩减不超过百分之十，冬季续航缩减也不超过百分之二十，这点厂家还是挺良心的，而且充电速度也比较快，慢充6.7个小时能充满，快充也不会超过1个小时。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
不用担心续航问题，因为通勤是我的主要用途，我关注的也比较多。对我这样的工薪阶级来说，我也很看重养车这笔费用，积少成多。开几年下来也是一笔不小的支出呢。现在小区里充电桩也建起来了，所以充电也不是问题。
元EV-2019款 EV535 高能领航版
汽车的耗电量基本在14kwh-15kwh这个区间内。这种功耗属于中等水平吧。我自己也没认特别仔细的去测过。但是肯定是一公里不到一毛钱的，我一个月开下来电费不会超过200，这个就非常恐怖了。比我们家的老车光油费就少600一个月。比亚迪提供的电池质保也让人特别的放心。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：使用成本很低，是燃油车子永远可望而不可及的，这台车子目前的综合电耗，算下来每公里只有两毛多燃油车再怎么省油也基本上要三四毛。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：综合电耗的话，百公里10.1这个电耗的话也是能够接受，可以说是非常能够接受的，毕竟一台这么大的车型嘛，也没有什么毛病去挑他的了，像这个电话的话也是相当棒的一件事情，整体的话还是非常满意，也是非常喜欢的，我觉得使用成本这么低的话，是真的比较棒的。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：我一直觉得新能源的车子电耗的话肯定是要好很多，使用成本的话控制的也要比燃油车子好很多，目前的话我是觉得真的一点都没有错，现在的使用成本差不多1公里只有两毛钱，就是这么低对于一个刚刚参加工作的人来讲，这个使用成本是真的非常的好，也是非常的棒。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
目前的综合电耗是13.1的电耗，我觉得还行，毕竟是个SUV嘛，而且自己的驾驶习惯也挺暴力的，像这样的电话还是能够接受使用，成本很低啊，两毛钱1公里再怎么开就是两毛钱了，很爽。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：车子目前的平均电耗已经稳定在11.6千瓦时每百公里了，我个人对于车子的电耗量并没有太多的概念，不过车子买回来之后我一般情况下就是一个星期左右给车子充上一次电，我个人感觉这个充电频率我还是可以接受的，而且我感觉给小元充电真的是特别的省心，我一般情况下就是下班回家之后就直接给车子充上电，然后等到我第二天开车出门的时候车子就已经充满电了，然后就又可以随便开上一周。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：车子的续航里程还是蛮长的，基本上充满一次电能撑蛮长时间的，我最近没有什么特别的事情，基本上也就上下班开，所以充满一次电能撑好长时间。而且新能源的车子就是不一样，在家里安上充电桩充电啥的都会很方便，不用特意跑去加油站，毕竟上一台车子的时候，开着去加油站就蛮费时间的，我家离加油站还是蛮远的，所以来回也不是很方便，现在真的是方便很多了，整体来说经济实用很让我满意的。
元EV-2019款 EV360 智联悦尚型
电耗：比价省钱的一款汽车了，小型SUV充电的新能源车子，没有做过保养呢，百公里也就11.6千瓦时的样子，送电一次能用很久呢，现在城区里面好多充电桩，随时随地都有蓄电机会，不怕出门亏电，而且冬天开车感觉开着空调跟不开差不多少，电耗没有什么浮动呢，不知道是不是都像我这车子一样的耗能，反正我挺知足的。