辉腾
指导价: 73.45 - 253.18万元
综合维度评分
辉腾-2014款 3.0L 行政型
2.2的车重,配的3.0自然吸气的发动机,谈不上提速多快,这个大家都懂。不过买这个车就不在乎这点
辉腾-2014款 3.0L 行政型
3.0自然吸气发动机,对于这个大块头来说,稍显不足,虽然平时用车时的动力都够用,但是作为这个价位的车来说,就应该满足人们的各种需要,我认为加个涡轮增压或是机械增压就更完美了,这也符合德系车的风格了,有了增压动力才会源源不断,才会让你找到驾驶的乐趣,也许设计师当时只把这车定义为带有司机的商务车了吧。
辉腾-2012款 3.6L 尊享定制型
我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机(NA),3400转输出366扭矩,带动2238GK重的车身,0-100公里加速8.9秒,说实话我的感受不是太满意,常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外,后半程会给你带来惊喜,你想急加速的话,还是建议挂在S档吧,毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入,几乎保持在2500转速往上,稍微一踩油门就突破4500转,3.6升的发动机持续力加速很棒,几乎到了140以后才会稍显衰弱,虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速,但是加速全程都会给你后劲十足的感觉,感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。
辉腾-2014款 3.0L 商务型
3.0的略显动力不足,过红绿灯口时感觉比较明显
辉腾-2014款 3.0L 商务型
动力虽然不强劲,但买这个车图的就是舒适和做工,平常都是市内跑的比较多,也就是起步相对较慢,行驶过程中都还是很好的。
辉腾-2011款 3.6L 4座加长Individual版
动力输出均匀有力,变速顺滑;发动机噪音小,隔音效果不错;油门反应敏捷,但变速温和,有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。
辉腾-2014款 3.0L 商务型
动力略显不够
辉腾-2012款 3.0L 行政型
2188整备质量搭配3.0L的发动机起步偏软无力但只要舍得给油或是挂S档速度也是嗷嗷的。
辉腾-2014款 3.0L 行政型
动力基本够用开着这车也不会想有开快车的想法
辉腾-2014款 3.0L 商务型
动力上这个车还真不怎么样,前段肉的要命得狠踩油门,但是速度高起来会好很多,如果是跑高速的时候再路上你会感觉动力很足,特别是加速超车很给力,不过老哥跟我说过这个车要舍得给油,嗯什么车都是这样吧,只要舍得给油动力都没问题。
辉腾-2012款 3.0L 行政型
动力就不好多讲了,也够用了。响应不是很快,车也重。
辉腾-2012款 3.0TDI 行政型
动力也行