6系GT
指导价: 58.89 - 68.89万元
综合维度评分
6系GT-2022款 630i M运动套装
在这到处都是电车的时代，动力马马虎虎，只能说够用。
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：动力没你想象的那么好，但也没那么差，超个五菱宏光地板油那是够了，问我同级别那问就是跑不过。操控不懂什么是操控，好的咱也没开过。
6系GT-2022款 630i M运动套装
驾驶感受：中规中矩，就是低速拖拽感强烈！操控好，这么长的车感觉很灵活
6系GT-2022款 630i M运动套装
油门响应出色，加速轻快，超车利索。方向盘大小合适，轻重刚好，转向精确。底盘沉稳舒适，高速巡航是拿手好戏，就是过弯侧倾明显，车尾跟随性不好，运动上面只能说及格。 刹车灵敏性：刹车脚感还行，但连续制动会有轻微过热衰减，想着车子比较重干脆换了一套刹车，进一步提升稳定性。
6系GT-2022款 630i M运动套装
宝马的黄金动力组合了，马力强劲，加速得劲，无论城市还是高速超车都轻松利索。方向盘稍微偏重，但正好我也喜欢偏运动的风格，就是没有配备可变转向比有些遗憾，转向没那么犀利快速。底盘整体偏向扎实舒服，特别是高速巡航很稳，但在运动上感觉弱了些，山路或者国道上还是能感觉车子有些笨重。 刹车灵敏性：原厂就给了4活塞，这点好评，整体制动效果不错，也很线性。
6系GT-2022款 630i 豪华设计套装
起步/加速动力：起步无顿挫感，基本上随叫随到 方向盘轻重：低俗是方向盘很轻，高速方向盘略重，需要慢慢适应。
6系GT-2020款 630i 豪华设计套装
给油就不会慢。正常比较慢挂s好些吧。。。
6系GT-2020款 630i M运动套装
不能说随叫随到 只能说够用而已 当然我是对比自己之前的车。
6系GT-2020款 630i M运动套装
车身重起步有点慢，而且低速有顿挫感，但风阻系数低开起来再加速就很稳很快。 eco模式就相对平滑，加速和减速都比较流畅，不会显得很突兀。 sport模式油门响应速度明显加快，变速箱也延迟升档，推背感还是很明显。 视频是我在快速路上试验加速性能，并没有测时间，只是感受了一下推背和声浪。
6系GT-2020款 630i M运动套装
我比较佛系，感觉很够用了sports模式用了一次，感觉没反应过来就上百了
6系GT-2020款 630i 豪华设计套装
高速油耗78个，起步稍微有点肉，毕竟车那么大，通级别秒秒别人还是够用了。不管在任何车速，只要给油，都有动力。超爱作用模式?S档，很棒，动力响应及时！
6系GT-2020款 630i M运动套装
动力方面搭载了一台型号为B48B20B的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛?米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为6.3s。原本采用B58发动机的640i车型并没有出现在2020款车型中，算是一个遗憾。