T-ROC探歌
指导价: 15.89 - 17.99万元
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱辰光版
这车也是刚刚提的体验了几周,要说满意的地方其实有很多,首先得话就是外观了,当时看车的时候也是先看中了外观,然后试驾觉得不错,价格合适就提出来了,现在下班走到车前面看着也是非常满意,再有一点的话就他的驾驶辅助系统我非常喜欢,我的上一代车还是比较老的车了,是一款17年出的大众,那个时候的车,这些功能还根本没有这些功能,虽然也做过其他人的新车,见到过这些功能,但是真到自己来开车使用这些功能,才能体会的他所带来的便捷性,这下也是体验到科技进步带来的舒适了。
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱星光版
新款的大众探歌是今年1月份上市的,我关注了半年,6月份才提的车,要说最满意的,那肯定是价格了,优惠力度真大,我贷款买车,五年期,直接可以优惠4万,厂家指导价格179,900,优惠完之后,裸车价格139,900,相当于打了77折,还赠送了三次保养,全车膜,小来小去的东西就不说了,价格给力,性价比高。
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱辰光版
拨片换挡带来的速度与激情,降档超车随心而动
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱辰光版
大众这个品牌,在我心里一直都是品质的代名词。多年的口碑积累,让人信得过。而且大众的车保值率不错,后期维护也方便,让人省心。另外最满意的就是外观,那真是让我一见钟情。它整体造型时尚动感,前脸格栅与大灯搭配得恰到好处,显得犀利又精神。车身侧面线条流畅,充满了力量感。车尾的设计简约而不失个性,尾灯点亮后的效果特别迷人。
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱星光版
我是一名探歌车主,提车有几个月了,通过这段时间的用车感受,最满意的就是油耗,作为一辆紧凑型SUV,搭载的又是1.5T的涡轮增压发动机,一直以来,百公里平均油耗可以控制在7.5个油上下,市区1公里能够合到6毛钱多一点,我觉得不高,也很满意。
T-ROC探歌-2024款 280TSI DSG两驱时光版
外观设计非常满意,虽然探歌没有过多的华丽装饰,但每一处线条都恰到好处地展现了力量感与时尚感,尤其是车头部分,大灯与中网的融合设计,既显得大气又不失精致。其次是看中了大众一直以来在品质上的口碑,也听很多老司机说过大众的车皮实耐用,而且在保养维修方面,大众的服务网点也很多,非常方便。不用担心找不到地方保养,配件也比较容易获取,这在以后的用车过程中少了很多后顾之忧。
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱辰光版
新手开车,把新车练车了,非常心疼,车感非常好。视野开阔,孩子也非常喜欢。
T-ROC探歌-2024款 300TSI DSG两驱辰光版
最满意的还是价格,虽然今年2月份提车,当时价格没有现在的价格便宜,但也已经达到了我的心理预期,指导价格是169,900,当时提车135,000,大众品牌,紧凑型SUV,又是1.5T的发动机,颜值好看,配置全面,相对而言,已经很满意了,也算是物有所值的。
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱辰光版
灵活好开,新手上路必备!油耗也低,方向盘指哪儿打哪
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱辰光版
安全性能好,在行驶速度110码的情况下,踩急杀车,人不会往前倾,油耗比较满意,试驾了几个车,最满意的还是探歌
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱星光版
第一,好开好停,跟我自己前一辆手动1.4T的驾驶感受完全不是一个层次,就跟开玩具车一样,低速中速高速,只要油门舍得踩,换挡很快,提速超车基本是游刃有余,轻松完成。得益于扎实底盘和后独立悬架,路感非常清晰,总体略微偏硬,50码过弯时也不会感觉到明显的侧倾,支撑性不错,以前开扭力梁悬架时,过弯都是踩到30左右,否则人会侧倾很严重。\n\n第二,省油,原本以为排量比1.4增加0.1,耗油量应该会大一些,但是磨合期内对比下来,比我前一辆手动1.4T还要省一点,高速110码平均时速5.8L/100km,市内快速路正常能开到5.2-5.4L/100km,目前最低开过4.8L/100km,市区短途带等红绿灯的时候一般也能控制在7左右。\n\n第三,外观好看,精致小巧,很适合一两人的场景,特别是改款后的灯光,两个日行灯就跟小虎牙一样,很有特色,在晚上看着识别度也很高,在十几万的车中能配到这种灯光我觉得已经很良心了。
T-ROC探歌-2023款 300TSI DSG两驱辰光版
空间完全够用!声音小!外观秀气!油耗低!安全性高!黑顶好好看没后悔!买的中配