荣光新卡
指导价: 4.98 - 7.28万元
综合维度评分
荣光新卡-2022款 1.5L基本型加长双排LAR
空间挺大，我个人倒挺满意，货物一般都能够塞进车里，我感觉还可以。对于乘坐空间吧，还挺舒适，副驾驶位置空间也挺大，跷二郎腿完全没有问题，像车斗的空间和司机斗里面的空间，都挺充足，没有不满意的。
荣光新卡-2022款 1.5L基本型加长双排LAR
前排乘坐空间还可以，不会产生任何压迫感，同时腿部空间处理的也比较好，不过这个车子更偏向于储物空间，后面的小货箱还是非常大的，能放很多东西在家里开店的，买这款车去进货是很不错的一个选择，我当时就考虑到这个元素，所以才选择这个小货箱大的荣光小卡，这样平时一次就能给货进完，不用再跑第二次了。
荣光新卡-2023款 2.0L单排双后轮基本型
这个车有助力的，我一直都想要有个电动助力的车，喇叭改了一下。原车喇叭不行！
荣光新卡-2022款 1.5L基本型加长双排LAR
他就是我家的一个货车，空间肯定是很充足的，超级长的货箱足够我平时放很多货了，出去干活的时候也能带上一两个任，所以空间上他几乎找不到毛病。
荣光新卡-2021款 1.8L基本型双排双后轮LJ479Q6
比以前的荣光小卡是强多了，毕竟尺寸在那呢
荣光新卡-2021款 1.5L汽车下乡版LV0加长单排L3C
空间大的很，无论是驾驶室，副驾驶，还是后面装货，对于我来说都是绰绰有余。
荣光新卡-2021款 1.8L舒适型单排双后轮LJ479Q6
菱荣光新卡双后轮,这款车总体来说外观和荣光下乡版基本相同。车身尺寸做了优化升级,搭载3300 (单排) /2600 (双排) ,1770* 360mm的大分体式货箱。车头配备雾灯，轮毂和下乡版有区别，后面是两个轮的，提升了载重能力和单次载货重量。整个的车身骨架，它是做三层加强处理的。货箱目测比之前加宽了。货箱标配实用龙门架,既能加固货物，也能更好地保护驾驶室安全。
荣光新卡-2021款 1.8L基本型双排双后轮LJ479Q6
空间的使用率还是比较高的。在驾驶室里，头部和腿部的剩余空间是比较宽敞的，后排坐三个人一点问题都没有。货箱的空间也是比较大的，拉一些货物也比较方便。
荣光新卡-2021款 1.8L舒适型双排双后轮LJ479Q6
后排的乘坐空间还好，平时几个师傅都能做的比较舒服。但是可能我的身高比较高，前排开车的空间对于我来说不太足够。
荣光新卡-2021款 1.8L舒适型单排双后轮LJ479Q6
我选择的这款车是单排，所以只有驾驶位和副驾驶位，整体的空间还是不错的。更在意的还是说，后箱的这个长宽高以及整个装载能力。就目前使用来看，是完全符合我的需要
荣光新卡-2021款 1.8L舒适型双排双后轮LJ479Q6
慢慢的能做5个人，做上去不拥挤，不过后排缝隙比较小，时间长了，后排人做着不是很舒服，前排驾驶座椅高度很适合，开着可以望的远。
荣光新卡-2021款 1.8L舒适型双排双后轮LJ479Q6
空间很大，主要是后箱长度达到两米六，基本上搬家的话这款车是没有问题，驾驶位的空间也很充足，头部空间还有一拳多