途岳
指导价: 12.59 - 21.66万元
综合维度评分
途岳-2025款 新锐 1.5L 锐进版
隔音方面它做得不是很好,平时低速行驶的时候对于噪音隔绝的效果还行,车里面不会有太大的噪音。不过上了高速行驶以后状况就不太一样了,车速如果跑100以上,车里是可以听到一部分风噪的。
途岳-2025款 新锐 300TSI 锐享版
不满意就是这个途岳新锐没有备胎,减震也不是特别的好,亲子试驾之后才说的哦~
途岳-2024款 300TSI 两驱新月版
喜欢它很久了,三年了,终于买上了,喜欢它丰满大气
途岳-2025款 新锐 300TSI 锐享版
算是一款中规中矩的SUV,我想吐槽的就是内饰还是低调的不能再低调了,可能是为了压缩成本,如果内饰稍微豪华一点的话,那这个车还是非常完美的。
途岳-2025款 新锐 1.5L 锐进版
车展现场这一台应该是途岳新锐的中高配车型,但是我摸了一下这个中控台和门板四周的材质,确实做的稍显廉价,除此之外也找不到其他缺点了。
途岳-2025款 新锐 1.5L 锐进版
配置:配置过于寒酸,都是手动座椅,最低配版本没有倒车雷达只有一个倒车影像。内饰:我想买的最低配里面全是硬邦邦的塑料材质,而且这个展车有异味。
途岳-2023款 300TSI 两驱皎月版
毕竟是为了生娃之后使用嘛,所以对于它在有没有味道方面我比较注重,去试驾了很多车,有不少车一打开车门就有一股新车的味道,但它就有点儿与众不同了,虽然是新车但是没有什么味道让我挺满意的。但是相比较而言它的音响设备就不是很给力了。
途岳-2024款 300TSI 两驱月尊版
操控感受和内饰一般,试驾的时候我发现这台车隔音处理做的不是很到位,车内有些噪音,另外内饰的细节处理不够精致,如果这两个方面要是再好好改善一下,会更好。
途岳-2024款 300TSI 两驱月尊版
不满意就是高速行驶过程中胎噪和风噪声比较明显,感觉隔音工艺不是很好,希望能改进。
途岳-2023款 300TSI 两驱皎月版
说起这车的降噪能力吧,得实话实说,稍微有点不尽人意。特别是跑高速那会,轮胎和风的二重奏,对于咱这些爱图个清静的人来说,那感受稍微不太妙,本想静静享受旅程,结果我呢,每次上高速,都得靠调大音乐音量来“自我安慰”,好歹能暂时让耳朵少受点干扰。
途岳-2024款 300TSI 两驱满月版
虽然车机系统整体表现不错,但有时会出现卡顿和反应迟钝的情况,需要重启系统才能恢复正常。\\n后备箱开关设计在车牌灯旁边,位置较低,每次开关后备箱都需要弯腰,这在长时间使用后感觉不太方便。\\n车内某些塑料件的装配工艺有待提高,偶尔会听到轻微的异响,尤其是在行驶不平路面时。\\n途岳的自动启停系统有时显得过于敏感,在等红绿灯时稍微松一下刹车踏板就会启动发动机,有点影响驾驶体验。
途岳-2024款 300TSI 两驱满月版
这个车有个让我不太满意的地方,就是隔音不咋好。在市区开慢点的时候,感觉还凑合,可一上高速就不行了,噪音大得很,那风吹进来的声音特别明显,吵得人心烦。还有新车刚到手的时候,里面那股异味特别重。我为了这事儿,天天给车通风,就怕这味道对呼吸道和肺不好,伤着家里人身体。就冲这两点,我对这个车真的不太满意。本来想着买个车方便又舒心,结果这隔音和异味的问题让我挺闹心的。