迈腾GTE
指导价: 23.79 - 25.29万元
综合维度评分
迈腾GTE-2022款 豪华型
最满意的就是绿牌,不限行,空间够大,毕竟车身4.8米的长,轴距也快接近2.9米了,商务风格很让我满意。
迈腾GTE-2022款 豪华型
混动车也也算是新能源汽车吧,内饰稍微可以改变一下多多少少看起来有点像燃油车,可能这就是大众的一管的作风吧。
迈腾GTE-2022款 豪华型
迈腾GTE的空间没的说,一个字,大,躺到里面4865×1832×1469的车声尺寸,对于我来说很大了再大回家都不好掉头了,哈哈,主驾位置头顶一拳的距离,坐在上面一点也觉得拥挤,很宽敞,在后排乘客区域,乘客们也可以享受到同样宽敞和舒适的空间。后排座椅提供了足够的腿部和头部空间,使乘客们能够尽情伸展身体。不仅如此,后排还配备了中央扶手和娱乐系统,让乘客们得以度过愉快的旅程。无论是短途还是长途旅行,乘坐迈腾GTe都能让人感到舒适无比。除了以上的驾驶室和后排空间,迈腾GTe还提供了非常大的后备箱空间。这为乘客们携带大量的行李和物品提供了便利。可以轻松地把购物袋、行李箱和其他物品放入后备箱,而不必担心空间不够。这种宽敞的后备箱空间在日常生活和长途旅行中都非常实用。
迈腾GTE-2022款 豪华型
迈腾GTE的动力性能也是其口碑的关键。它搭载了一台高效的插电式混合动力系统,由1.4 T涡轮增压发动机和电动机组成。这台发动机具有出色的动力输出,加速迅猛,配合电动机的辅助,使整车的动力性能非常出色,此外,迈腾GTE还配备了6速双离合变速箱,换挡平顺迅捷,提升了驾驶的舒适性。迈腾GTE还拥有多种驾驶模式选择,包括纯电动模式、混合动力模式和耐力模式,满足了不同驾驶环境下的需求,再采用单电机模式驱动下,基本是没有噪音的,加速也是很给力,感觉动力源源不断,大众车子的底盘调教是很给力的,迈腾GTE采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,过减速带和颠簸路段时有非常不错的效果。
迈腾GTE-2022款 豪华型
续航:迈腾GTE用的是三元锂电池,官方标配的NEDC工况下纯电续航里程为56KM,适合市区短途行驶,正常市区上下班代步完全够用了,但是如果是长途驾驶或者说上下班距离比较远的话还是要加满油箱了,,不怕一万就怕万一,试驾时表显油耗4.2L,还是非常不错的了,何况这款车主打也不是续航方面。
迈腾GTE-2022款 豪华型
迈腾GTE拥有极富设计感的外观。前脸采用了大面积的镀铬装饰,与流线型的大灯和线条分明的进气格栅相映成趣,给人一种庄重而不失动感的感觉。车身采用了流畅的线条设计,通过侧面的腰线和车尾的线条使整个车身更加修长、简洁。车尾部分,迈腾GTE采用了带有LED日间行车灯的尾灯组,使整个车尾非常时尚。总的来说,迈腾GTE的外观设计非常时尚大气,给人一种高贵的感觉。
迈腾GTE-2022款 豪华型
迈腾GTE的内饰非常精致,整个驾驶室采用了高质量的材料,如皮革和金属饰面,给人一种豪华而现代的感觉。中控台的设计简洁而实用,各种控制按钮和仪表盘都易于操作和阅读。的乘坐体验。座椅采用了高级材质,具有良好的包裹性和支撑性。透气性也非常不错,唯独就是没有座椅没有打孔,对于长途驾驶来说,乘客不会感到疲劳,另外,迈腾GTE还配备了全景天窗,让车内更加通透,增加了乘坐的舒适感。而且,迈腾GTE的座椅还提供了多种电动调节功能,可以根据不同的乘客需求进行调整。内饰的工艺精细,用料考究,给人一种奢华感受。
迈腾GTE-2022款 豪华型
价格还行,落地的话19个过一点,没有购置税,就一个保险,大概6千左右,上牌费500,可以选择自己上牌,置换的话还有置换补贴最高可以8000,就看自己的是啥品牌的车辆了。同品牌的话当然就能拿到最高的补贴了。
迈腾GTE-2022款 豪华型
今天去试驾了迈腾GTE,一见到它就被它的外观吸引住了,LED自动调节大灯,外饰氛围灯,还有它的流线型外观真的很漂亮! 坐在车里满满的科技感,液晶仪表,9.2英寸智能车载导航娱乐系统让我们出行更方便了,丹拿音响的音乐效果真是一种享受啊! 安全方面迈腾GTE配备的安全系统更是数不胜数,驾驶辅助系统,预碰撞保护,车身稳定系统,而且迈腾GTE还配备了九个安全气囊全方位保护乘客安全,大众汽车在安全方面真的很用心。 动力方面迈腾GTE有三种驾驶模式,就快百公里加速也就7秒多,而且油耗还很低,油和电,兼容共生成就动力与经济的完美结合! 它的空间也是特别大的,坐在车里感觉特别宽敞。 迈腾GTE真是家庭的首选啊!
迈腾GTE-2022款 豪华型
迈腾GTE这款车试驾的时候正在充电,给我的感觉充电速度不快,相对于纯电动汽车要慢很多,另外就是它的储物空间不算大,尤其是后备箱相对较小,不过日常家用勉强够用吧。
迈腾GTE-2022款 豪华型
空间方面迈腾GTE也和燃油版的一样,整车尺寸为 4865mm 1832 mm 1469mm轴距达到了惊人的2871mm,前后排都是比较宽裕的,但是后备箱我觉得相对较小,比纯电的少了很多,主要是电池放在那个下面空间相对就少了很多,不过日常家用也是够用了。
迈腾GTE-2022款 豪华型
因为之前开的是大众低端的车,开着迈腾乘坐很舒适,尤其是后排空间,坐着的时候座椅海绵的舒适度也还不错,迈腾德系车高速地盘非常稳,这个不用多说驾驶操作感非常强,开起来的时候就是有细碎的那种小路感觉比较明显,过减速带的时候也是特别平稳,试驾的这款车是迈腾GTE豪华版,配置感觉比较高了,它的液晶仪表盘,还有那个9.2英寸的中控,然后还支持无线carplay,这是我比较喜欢的功能,不用在插数据线连接了,整体车里显得也很整洁,如果carplay可以把高德导航投到液晶仪表上就更好了。动力表现非常的不错,尤其是GTE模式非常的给力,