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指导价: 8.98 - 14.78万元
e2-2024款 荣耀版 舒适型
驾驶感受:油门很跟脚,动力随叫随到,开起来也比较丝滑平顺,就是有点颠簸。
e2-2024款 荣耀版 舒适型
动力十足,加速迅猛,开起来非常过瘾。续航也让我很满意,完全能满足我的日常需求。
e2-2023款 豪华型
驾驶感受:操控还好,蛮有推背感的,感觉挺快的,不能太快,要晕车
e2-2023款 出行版
相比于我的大众汽车,这款车开起来不错,驾驶体验很好,因为是新能源汽车,所以起步很快,加速也很快,没有什么噪音和抖动,开起来非常的好,操控性也不错,转弯变向都非常的灵敏
e2-2023款 舒适型
驾驶这款车的感受我觉得非常的好,尤其是它的座椅,坐上去非常舒服。动力方面的表现也很强劲,加速很快,超车的时候感觉特别的轻松。底盘调校的也比较稳定,行驶在高速上不会感到飘,转弯时车身也不会有太大的倾斜感。
e2-2023款 豪华型
在等红灯的时候它的启停功能真的是反应非常灵敏及踩及停 加速也非常的给力 0-50四五秒就实现 同时也是一个碟刹 刹车灵敏度也非常好 带了一个很好的安全驾驶
e2-2023款 豪华型
电车嘛,个人感觉开着就像玩具一样,我更喜欢油车手动档,来回换的掌控感。虽说我的油车也是自动档,但我的第一辆车是手动的,那感觉还是不错的。当然自动的省事,尤其是市区。另外,电车的响应确实及时,电门到,车就到,不像油车,有个过程。但是发现一个转向的异响问题,单位停车场看门的保安说,我在倒车打转向的时候,有声音,说新车应该不会有的呀。后来到4S店专门看了,可能是新车新胎在原地转向的时候,轮胎摩擦的声音。不过我在网上查了,也确实有人提到转向异响的事,不确定到底是啥情况。还有一点,就是发现在左或右打死转弯的时候,似乎感觉两个轮有种说不出的感觉,并不流畅。除此之外,因为车的科技感十足,开个空调啥的,“你好,小迪”不搞定了,还是很方便的;这时候不得不说下这个中控台和水晶的档,真的是太舒服了,非常喜欢
e2-2023款 舒适型
加速强劲,车内安静,过弯平稳,起步停车平顺。胎噪风噪还是有一点的,这个可以接受。\n起步/加速动力\n起步没的说,路口只要我排第一,三秒过后,路口的车都在我后面150米。试过急加速一次,强烈的推背感。12秒到100。这个要说明一下,新车我不舍得踩油门,应该还能更快一些,等不心疼的时候我再试一次。自动驻车解放右脚,而且是静音哦。
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提速挺快的,可以调节驾驶模式,满足不同动力需求
e2-2023款 出行版
初次提车时,我没太注意设置,刚开始时是运动模式。哇哦,真是惊喜,一踩电门加速非常灵敏,需要轻踩才能充分发挥潜力。后来我将模式调整为经济模式,这样在城市里的加速与超车变得轻松便捷。我还开过一次跨市高速,车速维持在100-110,经济模式也完全够用。这段时间以来的驾驶体验真是完美。
e2-2023款 豪华型
50公里加速,3.9S,起步快,最高时速150Km/小时
e2-2023款 豪华型
刚提车的时候没有注意看驾驶模式,是在运动模式下电能响应的速度很快,非常的灵敏,我现在是把它调节成了舒适模式,我也是才刚拿驾照不久,不敢开的太快,基本上在城市开,也就是四五十码,偶尔车子少,路况好的情况下可能会开到七八十码,驾驶起来非常的平顺,低速,高速都没有顿挫感,这个是我非常喜欢的,因为我才新手。\r\n刹车灵敏性:刹车这边我还在两个模式下进行一个额习惯,这款刹车说实话,和一些车来比,效果还是一般的,因为有一次过红绿灯的时候踩的比较轻,然后感觉速度没有下来,要稍微踩重一点。现在我都是看情况,如果需要刹车都是提前踩,车价也就摆在这里,总体表现来说中等