X3
指导价: 39.96 - 48.69万元
综合维度评分
X3-2023款 xDrive25i M运动套装
驾驶感受:拿到车第一天在市区开了20来公里,没什么感觉,油耗 显示16个,第二天上高速跑了一趟,最高100km跑了500公里,基本全程开空调,3个人。油耗降至6.5L,估计市区正常行驶油耗8-10吧,主要上班路比较堵。方向盘轻重合适,感觉很好
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
驾驶感受:30动力没的说,低速顿挫略严重,还在慢慢适应中。
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
搭载了2.0T的涡轮发动机有着245匹的强悍马力,起步和加速都非常顺畅,动力输出源源不断。8档手自一体变速箱升降档丝滑没有顿挫,方向盘的轻重适中,转向精准,让我感觉非常稳健。刹车灵敏性也很好,无论是急刹车还是缓刹车,都能给我足够的信心。在满载状态下开空调的情况,车辆的动力表现依然出色,不会让我感到力不从心。底盘用料扎实在弯路和并线时,车辆的稳定性也非常好。
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
驾驶感受:驾驶感受来讲超车也够用、减震器也还好、可以接受包括胎噪音(来点音乐可覆盖)
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
驾驶感受:手自一体8速245马力,操控动力十足,意随心动
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
这款车的方向盘轻重,还是比较合适的,操纵起来非常的不错,起步的动力也是足够的,这款车在过弯道的时候也没有发生侧倾的情况,底盘是非常稳的,刹车的灵敏性也非常好。
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
高速公路行驶在100码以上动力后半程没有疲软感,前置四驱的驱动方式让我感觉能行走天下。
X3-2023款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
驾驶感受:在80码过弯完全没有侧倾的感觉依旧很顺滑,相比20版ct5 60码过弯就明显侧倾,宝马着实是优秀的;开惯了轿车突然开suv一开始还是有点不习惯的,轿车有一种包裹感(个人喜欢把座位调整到最低),suv更多的视野感受,但A依旧会有盲区,但是360就规避了这个问题,hud一开始也用不习惯,更多的喜欢看仪表,现在id7也支持hud显示高德导航,虽然是被遗弃的一代,但是这次版本适配竟然带上来id7只能说是意外之喜吧
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
一般城市代步都是开 eco 模式,动力随叫随到毕竟两百四的马力!油耗也能接受!高速开过两次小长途,很稳!
X3-2022款 改款 xDrive25i M运动套装
虽然25但城市开足够了,开车习惯也不是很激烈,高速也跑了2次,也是很给力的,操控是没得说,朋友也开了几次都说很给可以,动力只能是自己来做判断,每个人标准不一样,我这主要以前的车动力太不行,随便换个车都比以前的好,上下班,偶尔跑个长途,带家人出去玩玩已经足够用了!
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
加速自然不必说30i的加速是我开过最强的,最近更新了0724油门稍有延迟,大体不变
X3-2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
我在市区还是习惯开ECO模式,动力完全够用,怎么说也是2.0T的发动机。提速很线性感很OK。底盘软硬度刚刚好,很稳,没有开船的感觉。市区静谧性还不错,上高速会有的噪音,不影响什么。一开始变速箱在降速的时候顿挫感很明显,现在开了短时间稍微好点,但还是能感受到。