GLB级
指导价: 31.19 - 36.79万元
综合维度评分
GLB级-2024款 改款 GLB 200 动感型
驾驶感受:动力够用,起码比上一辆福特强的多,要啥自行车
GLB级-2024款 GLB 220 4MATIC
驾驶感受:速度还行,刚开始开还没有具体化的感受,但是油耗高
GLB级-2024款 GLB 220 时尚型
加速稍微有点慢,跑高速还是很稳的,纯纯的德国血统,过隔离带还是不会很颠簸,2.0T开空调动力没得说,方向盘也比较轻,适合女性朋友驾驶,刹车没有随叫随到的感觉,还是要用力点才能刹住,过弯肯定不如马自达,SUV和轿车也是无法比较的,过弯的时候还是需要慢慢过,有点侧倾。
GLB级-2024款 GLB 200 时尚型
首先,不得不提的是GLB在终端市场的优惠政策。奔驰GLB的指导价原本较高,但这为其降价提供了空间。上市后不久,GLB便开始了大幅度的降价行动,合肥最后终端优惠谈到12.3万万元之多,这种优惠力度使GLB的性价比显著提升,吸引了不少消费者。对于那些预算有限的购车者来说,只需花费20万元左右就能拥有奔驰的7座SUV,这无疑增加了其吸引力。\n\n其次,尽管七座空间的实用性受到质疑,但大多数消费者购买GLB时倾向于选择五座版本,或者即使选择七座也会将其作为五座车使用,因此对第三排空间的不满在实际使用中并不那么重要。至于动力问题,1.3T引擎虽然不够强劲,但对于大多数消费者来说,他们购车时可能并不追求激情驾驶,百公里加速9.4秒至10.2秒的性能已能满足日常需求。相比于竞品,如雷克萨斯ES,GLB的性能表现并不逊色。\n\n最后,当购车预算固定时,GLB面对的是宝马X1和奥迪Q3等强劲对手。然而,GLB凭借其豪华品牌的气质和更强的气场,成为预算范围内消费者的理想选择。奔驰GLB的成功并非偶然,它充分考虑了市场趋势和消费者需求,证明了奔驰品牌的市场策略并非空谈。
GLB级-2024款 GLB 200 动感型
配备了1.3T的涡轮发动机有着163匹马力,能够满足家庭日常用车需求,不管是起步还是超车油门反应线性,满载状态超车也是毫无压力,7档湿式双离合变速箱升降挡顺滑,急加速没有顿挫感,前后独立悬架减震过滤效果优秀,经过减速带时车内颠簸感很小,多种驾驶模式切换自如,运动模式让我在高速公路行驶时动力澎湃。经济模式让我在上下班通勤拥挤道路节省油耗,270N.m的扭矩让我不怕任何复杂地形。
GLB级-2024款 GLB 200 动感型
开上这车就会让我信心十足,特别好的车身稳定性让我们的每一次出行都变得简单方便,过颠簸路段悬架的柔韧性很好,能最大程度的过滤掉路面对车身造成的摇晃和颠簸,车内乘坐给你更舒适。
GLB级-2024款 GLB 220 动感型
这款车的操纵驾驶感还是比较不错的,方向盘比较适中,车管处已经弯道的时候也比较稳,没有偏,非常的稳,没有发生侧倾。起步的时候稍微有一点肉,刹车的灵敏度也是比较好的。
GLB级-2024款 GLB 220 时尚型
体验感可以,启停技术很节能,行驶上比较静音,而且明显,加速的时候没有车的轰轰声音,平稳舒适。
GLB级-2024款 GLB 200 动感型
驾驶感受:这款车的方向盘是比较适中的,操作起来也是非常的不错,然后起步动力是稍微有一点肉,但是把这个价格上还是买到这样一款车还是比较满意的,这款车底盘还是比较稳,再过弯道的时候,没有发现侧倾刹车的灵敏度也比较好。
GLB级-2024款 GLB 220 时尚型
动力方面表现非常让人省心,轻混比较省油,搭载的2.0T的发动机最大马力190匹,方向盘转向流畅,起步迅速,300N.m的超大扭矩上坡有劲,8档湿式双离合变速箱升降丝滑没有顿挫感,动力随时响应,对我来说家用完全足够了,油门反应线性没有拖沓感,前后独立悬架减震过滤优异,车内颠簸感很小乘坐感舒适,底盘用料扎实高速并线车身随车性很好。,
GLB级-2024款 GLB 200 动感型
GLB被吐槽最多的是1.3T的排量,的确最开始我也对它嗤之以鼻,但实际试驾对比之后发现并不是网上说的那么回事,对于我这种动力要求不高的人来说很够用了,而且价格也便宜,何乐而不为呢。再说噪音,相比轿车来说肯定要大一些,但对SUV来说表现还算不错,每次跑长途小孩都能很快睡着,不过在加速超车的时候发动机声音有点大。至于底盘,刹车什么的,我感觉和我开其他车没啥区别。
GLB级-2024款 GLB 200 动感型
开起来还是很不错的,毕竟车身尺寸也算不上很大,开起来并没有觉得那么重。底盘的感觉非常整,跑颠簸路段的时候过滤性也很强,一些小石子什么的都能很好的过滤掉。唯一就是1.3T的动力会稍弱,还是有那么一点后悔该上220的。