指挥官
指导价: 25.98 - 31.58万元
综合维度评分
指挥官-2018款 2.0T 两驱进享版 国V
动力和配置，以及乘坐舒适性，空间完全满足自驾需求
指挥官-2018款 2.0T 两驱进享版 国V
小东西储物空间基本没有，手机都木有地方放置
指挥官-2018款 2.0T 两驱进享版 国V
标志性的7孔JEEP前脸和识别度很高的尾部，外加老婆选的阿布扎比棕，2个字：满意
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真皮方向盘加座椅，触碰部位均是软包围，8.4英寸的中控屏，分辨率相当高，并且支持Carplay，导航听歌两不耽误
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空间？五座的JEEP指挥官后备箱大到使人惊讶，这个地球人都知道。乘坐空间非常满意
指挥官-2018款 2.0T 两驱进享版 国V
2.0T，172Kw/350Nm配合ZF的9挡手自一体变速箱，起步和中高段加速都很优秀
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和我之前的德系轿车相比，完全没有可比性 ，毕竟那是驾驶者的最爱。和我之前的日系轿车比，由于底盘高，变线超车不十分利落，但是和竞品日系SUV比，至少好一个数量级，尤其是高速行驶，和驾驶者的意图相当吻合。城市道路行驶，方向盘稍微有点重，车大，转弯半径大
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油耗：最满意的就是油耗了。目前市区20%，高速80%，刚刚跑完一箱油，8.1L
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完美。可比德系轿车舒服多了。主副驾座椅8向电动调节，座椅的包裹性强，柔软舒适
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26.98打折23%，20.78拿下裸车，性价比应该说相当可以了，比照同价位的竞品车型，JEEP指挥官可以说是完胜
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满意的地方当然就是大了，虽然是低功率版，但是日常用车足够，车子虽然是两驱，不越野，市内跑去乡下都够用，底盘高，上马路牙子很方便（一般都不会这么操作），车内对于车外的静音效果还是很不错，得益于双层玻璃，3000多公里的时候跑了一次高速，被前面的车带起来的石子打到了玻璃，还好是双层的，外玻璃裂开了，里面的玻璃没事，下高速后马上就去修补了，现在基本看不出来来。因为冬天买的，座椅加热功能的效果就体现得淋漓尽致，人上车一下就热了，免去了冬天开空调的干燥。
指挥官-2018款 2.0T 两驱进享版 国V
可能是因为不是四驱版本吧，在打大方向的情况下，稍微大踩油门会有些失去“抓地力”。我这款没有锁车自动折叠外后视镜功能，这个可有可无，当然有是更好，可以改装，但是觉得不是原厂的东西，质量信不过。也没有远程启动，虽然也可以加装，但是也担心有其他的影响，远程启动在大夏天那真是一个让人羡慕的功能。还一个就是自己洗车太费时间了，因为太大了，每次最少半个小时。还有一个我觉得设计不是太合理的地方是：尾箱可以拉伸的遮挡帘，它的两边更本就挡不住，有很大的缝隙，想网上重新买一个，都是这种样的。最后一个不满意的地方就是没有座椅及外后视镜记忆功能，和爱人共用一台车，有时候一天需要手动调整位置四次，只是不知道这个功能能不能改装，当然，我还是会选择不改装，毕竟信不过厂家以外的设备。真皮座椅的缺点就是冬冷夏热，如果有通风功能就好了。当然咯，以上这些也是需要出钱来享受的，毕竟我们也只花了真么些钱买的车。