CR-V PHEV
指导价: 24.59 - 28.99万元
综合维度评分
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版
最满意的是可油可电,完全没有续航焦虑,前期买车贵,后期用车成本低,放心耐用。底盘质感好,很好开。
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版
这台车是我精挑细选的车 ,毕竟时隔八点的第二辆家庭用车,预算就就考虑在20w以内,因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv,漆面是皓月白虽然加2000,相对来说比普通白要厚一些 ,买车的时候对比了德系车探岳还有汉兰达最终试驾crv后选择的混动crv,混动跟燃油crv绝对是两台车低速动力好隔音好,奉劝大家买车的一定要试驾,最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对,比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势,就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受,最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多,还领了2000的消费卷,综合优惠51000了,还算可以,年底买也就这样呗,不想在等了!
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版
车辆外观很漂亮,驾乘感受也很好,提速快,底盘有质感,亏电油耗低。
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版
外观很帅,撞色的设计。当时和皓影对比过,感觉外观和口碑还是CRV比较好一点。加上CRV这些年在中国的口碑,起码在机械素质上有保障,买车就是图一个省心好开,皮实耐用,经济性好。正好crv 很好的符合我的用车需求。所以就匆匆定下了。
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版
才开了1600多公里,总体来说都挺满意的,我上一辆也是CRV,开了15年真的没出现过问题,所以这次换车还是考虑的CRV,别的车我看都没去看,我呢喜欢每年出去自驾游,纯电车不考虑,CRV又是全球车型,23款的插电混动外观真的太吸引我了
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版
我是丰田荣放2.0汽油版车主,当成买车时也是最先开的本田CR-V。 但由于当时荣放优惠比较大,当时现金优惠38000元,本田那会销量应该在荣放之上,优惠10000元。 所以本着价格优势选择了荣放。 但不可否认的是CR-V的其它优势存在。 这次新款CR-V的新能源上市也是备受瞩目,我觉得给我眼前一亮的是它的外观设计,看着非常舒服,我就比较喜欢简单的外观设计,比如理想品牌。
CR-V PHEV-2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版
新车的造型进行了细节上的升级,中网的造型使用了大尺寸多边型网状结构的设计,在车头的LOGO标志添加了象征新能源的蓝色来点缀还是很好看的,车内我最喜欢的就是后排座椅了不仅空间大,而且座椅靠背的可调节角度也是很大的。
CR-V PHEV-2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
外形很满意,圆润中不失硬派,优雅中不失大气,纯电模式坐在车内好安静,整车的底盘调校,底盘滤震,隔音,做的都很好,车内也充满高级感,按键式挡位增加了许多新鲜感,车内空间没的说,前排后排都很宽敞,
CR-V PHEV-2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
最满意的就是这款CR-V的续航油耗,插电式混合动力的车子,不仅续航给力,从一次电可以跑上个好几天呢,而且它的油耗也非常的低,综合下来才5个油出头,加满一箱油可以开很长时间了,完全放心去开,不用想着油费贵,不舍得开,比我预期的油耗还低,开着也不会心疼啦哈哈。
CR-V PHEV-2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
我最满意的就是CR-V的外观设计,整体的造型不仅非常的帅气,而且很有时尚感,CR-V的设计属于比较耐看型的,轮毂造型也都很大气,车身的线条很流畅,看着就很漂亮,越看越喜欢,而且尾部它的设计很有特色,非常的饱满,辨识度非常的高,整体的设计很符合我的审美。
CR-V PHEV-2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
都说本田汽车很省油,事实证明这不是口说无凭。我家里有一款比较老的本田车,开了这么多年也没什么毛病,保养也不算太贵,总的来说用车成本还是很经济实惠的。也就是因为本田各方面都不错的表现,让我买新车的时候再次选择了这个品牌。现在不是流行油电混合的车型,我也入手了一台本田新能源车型,本田CR-V。无论是外观还是空间,都是我非常满意的,以后家里那台老爷车就留给爸妈代步用吧。
CR-V PHEV-2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
用车过程中最满意的就是外观漂亮大气、隔音和细节方面要比燃油版好太多、空间超大、动力方面给力