ID.4 CROZZ
指导价: 19.39 - 29.39万元
ID.4 CROZZ-2024款 纯享限量版
续航：官方续航是442，天气冷，跑长途估计不到300
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ID4的外观真的非常帅气，我选的星黛蓝，在阳光下闪着隐谧的蓝色光芒，很漂亮呀
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内饰简洁沉稳大气，灰黑为主，丐版座椅是织物。
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综合性价比是不错的，但是也没有像网上说的那么便宜，但是符合心理价位的。
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本人身高175，体重150，在主驾驶位子调节好的情况下，后排我老婆坐着差不多还有两拳的距离，头顶的距离也有两拳半的高度，后排整体来讲坐下三个我还是不拥挤的。后备箱高度相对来讲差了一些，但是整体的容积还是不错。
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结合我自己的车对比这台ID.4CORZZ来讲，加速好过我的，一点顿挫感都没有，就是推背感有些厉害，没有开过电车的人不建议地板油哈。然后刹车倒是很灵敏，随叫随到，一点不含糊。转向半径稍微有些小了，可能因为车辆比较大的原因吧，总体来讲试驾的体验非常好，主要是能给我一种很想驾驶的欲望。
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续航：这个在试驾过程中，全称空调加上有些大力给电驾驶，总共开了不到4公里距离，电量掉了1%，这样来评价应该很客观，结合官方与车友给的一些数据，这台车在我广东这边，整体开到80%续航问题不大，但是新能源车辆有一点不好，在电量低于30%的时候，很多车主就都会有续航焦虑了，所以说大概行驶300公里左右一般都是要充电了，还好这个车的快充很快，40分钟左右就能充满了，总体也算不错。
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这台车最吸引我的地方就是外观与车灯了，整体的线条非常匀称，加上发光的前后车标，看起来非常大气上档次。整体的做工也很惊喜，
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与同级别车辆对比，ID.4CORZZ的隔音算是很棒的，空调也非常给力，但是纯享版本整体的用料就稍微差点了，方向盘与座椅都不是真皮的，高配倒是有真皮。所以让人感觉体验一般。做工方面倒是很严谨，没有地方可以找到毛病，整体的储物空间也蛮多的还算不错。
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因为是试驾体验，价格方面没有太详细了解，只知道这个版本现在有4.6万的优惠力度，加上保险大概要5500元，购置税现在倒是不需要，国家有减免，后备箱要是需要脚踢感应功能就要加多3000元的选装费。我们珠海这边没有新能源购车补贴，全款落地大概15.6万左右。
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个人最满意最喜欢的就是车辆前后灯光的设计了，整体看起来非常帅气，主要看这款车也是被街道上的贯穿式的前后灯光所吸引。其次对于动力上的试驾体验也很满意，新能源车辆的动力提速方面真的是无可挑剔。
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最不好的感觉就是方向盘手感了，不是真皮的手感一般，加上座椅也不是真皮的，这点来讲稍微有些不尽人意，但是在综合当前优惠力度这么大的情况下，还是很有竞争力的感觉。