Camaro科迈罗
指导价: 39.99 - 147万元
综合维度评分
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
方向盘有点沉，但我完全能接受，没啥问题，给自己找点操作体验呗，刹车也挺好使的，只要你别把车当飞机开就行，保持车距，安全驾驶，ojbk了☆ 并线辅助：没太注意，貌似没这功能好像。。看后视镜提示就行了，堵车的时候遵守规则该让让，别强并，自己多看着点就行 ☆ 远程启动功能：钥匙有这个功能，这没啥可说的吧，现在挺多车都可以 方向盘操控感：有点沉，自己能接受 刹车表现：挺不错的，急杀表现比较满意 赛道表现：我感觉只要你别用力踩用力拐就行，后驱容易甩尾，没下过赛道，有机会体验体验
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
操控我不太懂，但比野马容易驯服，也比15款科迈罗开着精准，反正指哪打哪，80码过弯车子不会侧倾 给人很大的信心
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
方向盘无需位，手感沉，悬挂比较硬，对路面反馈较好。过弯信心很足。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
操控转向手感很沉，没啥虚位回正力矩增益精准度个人很喜欢，就是车身尺寸还是大了点，加上视野不太好的缘故感觉两侧引擎盖有些凸起，开的时候总喜欢在直觉上给左边留点距离，不过相比上一代卡玛罗已经有了很大的提升。毕竟ponycar在操控上不太能和brz那种硬核驾驶机器相提并论。底盘调教还行没有想象的那么硬，日常驾驶很舒适。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
方向盘大小适中，操控起来感觉还是非常灵活的，这也是这个处于一个很大的优点。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
这个车驾驶起来操控感觉还是挺不错的，尤其是过弯的时候感觉非常棒。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
这个车开起来转向手感还是非常轻快的，这点感觉挺满意的。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
我周边朋友很多都有高性能的跑车，我也开过不少，在这也不一一说，免得被人说我是托！但基本和科迈罗相差无几，超控性能精准，方向盘指向精准。开在路上确实有一种飞的感觉。当然安全是第一位，偶尔的加速过过瘾就算，真的去飙车本人还是安稳一点的好。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
这个车的定位虽然是跑车，但是开起来的时候觉得整个车子的操控性能也非常的棒，开了运动模式之后有一定的运动感，而且这车过弯的流畅性是有的，作为跑车，我感觉他操控起来也很方便没啥难度，可能之前也开习惯这样类型的车子吧。
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
操控真的是这辆车最大的优点之一，当你驾驶他直行左右晃几下方向盘的时候，你就会很明显真切的体会到那种感受。当我第一次驾驶科迈罗过弯的时候，真的是给我一种难以言表的感觉，平稳的让我惊讶。 雨雪泥泞路面：在下雨天气，油门踩到底起步后轮会打滑，但是调到防滑模式就不会有问题了，反而我更喜欢大马力后驱后轮打滑带来的那种快感
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
跑车的操控是不用多说的，肯定没问题了，超级棒！
Camaro科迈罗-2017款 2.0T RS
毕竟车子还算是比较大的，开起来也是有一定难度的，不过我觉得习惯还好吧，以前家里的跑车也经常开，所以觉得对于跑车的掌控的话，个人感觉一定要一段时间慢慢熟悉才能上手，但是上手了以后觉得还是比较容易操控的，而且美国车的底盘调校还有它的悬挂，质量都真的是很不错，开起来是相对来说比较放心的。