C2
指导价: 7.18 - 10.68万元
综合维度评分
C2-2012款 1.4L 手动 运动型
操控不错,指向精准,路面反馈直接,50速转90度湾有点倾斜
C2-2012款 1.4L 手动 运动型
小车的操控感受还是很好的,方向盘转向反馈给人的感觉十分直接,虚位有,但旷量不是很大,方向盘助力比较轻,但速度快的时候又比较稳,上了趟高速去徐州,路上给我的感觉十分欣慰,并没有想象中小车的那种发飘的感觉,挺稳扎的,会不知不觉给人一种指向精准的感觉,当然这也和车身的尺寸有一点影响,法国人擅长的底盘调校使得板车悬架也有了不输时下大伙比较在意的独立悬挂的韧性,在市区里开时给人一种穿梭自如的感觉,虽然没有时下流行的车身稳定系统,不过较快速度过弯时的侧倾也抑制的不错,车尾的循迹性也不错,以前开过朋友的轴距较大的车,回头看自己的小车,这种灵活的感觉果然不是大车可以比拟的,底盘调校一向是法国人的强项啊,不过听说同门的小狮子标致的操控还要略胜雪铁龙,有机会也想试试。
C2-2012款 1.4L 手动 运动型
方向盘指向精准,过弯压力不大,地盘稳,操控起来很爽
C2-2012款 1.4L 手动 运动型
不得不佩服雪铁龙的操控感,不愧是做过跑车的,底盘,操控一流!指哪打哪,方向盘轻巧,灵活的要死!
C2-2012款 1.4L 手动 舒适型
跑起来还是不错的,操控准确,方向盘没有日系车那么轻巧,稍微有那么一点重,离地高度与扎实的底盘调教是法系车的优势,由于生活在农村,路况不是很好,沟沟坎坎比较多,每次通过都是信心满满,没有那种切气的感觉,这应该也就是法系车标准的底盘作风吧,车子密封不是很好,风燥胎噪都比较大,其他都还好吧。
C2-2012款 1.4L 手动 运动型
这个绝对得说同价位车里好的了,“指哪儿打哪儿”,高速160KM,一点儿都不发飘,得益于雪铁龙的底盘技术。
C2-2012款 1.4L 手动 舒适型
完胜同级别车型。
C2-2012款 1.6L 自动 运动型
我试过的最高时速160KM,虽然车有些飘,但方向盘没有明显的抖动迹象,很拉风哈
C2-2010款 1.4L VTS 手动运动型
小C操控方面还是值得夸的,底盘比轿车高一点点,路况不好也能应对。转弯稳如狗。远光灯比不过别人的车,走夜路就怕对面远光。就是刹车有些肉。去了4s店检查人家说没问题。