E级双门

指导价: 53.1 - 60.56万元

综合维度评分

优点
外观好看内饰好看动力充沛配置丰富隔音效果好乘坐空间大
缺点
内饰一般配置低性价比低车灯不好看动力不足隔音效果差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

E级双门-2021款 改款 E 300 轿跑车

座椅舒适性很好,标配PM2.5过滤装置和座椅加热,奔驰的悬架减震舒适性还是可以的。唯一美中不足的是当时忘记选配座椅通风,在广东这边这个比座椅加热实用的多。

2022-04-03
裸车价:60.93万元
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E级双门-2021款 改款 E 260 轿跑车

比较遗憾随机到的是固特异轮胎,相比米其林胎噪更大,不过也更耐磨。悬架比新四系硬一点,总体不错。

2022-03-19
裸车价:49.96万元
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E级双门-2021款 改款 E 300 轿跑车

舒适性挺不错的,座椅方向盘之类的手感都还行,仿皮真皮我也真不觉得有什么区别,又不是裸着坐在座椅上。

2021-10-24
裸车价:58.88万元
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E级双门-2020款 E 300 轿跑车

之前开的雷克萨斯,日系讲究舒适至上,座椅很软,悬架也偏舒适,所以到了这车感觉座椅整体偏硬,悬挂也硬,但是驾驶过程中给你过滤掉了大多数颠簸,为你留了一些对路况的真实感受,整体还是不错的。

2020-11-08
裸车价:54.58万元
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E级双门-2020款 E 300 轿跑车

舒适性还可以,就是不知道偶尔从车内会传来一些异响,又找不到哪里,只有等保养去4s看看

2020-10-28
裸车价:57万元
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E级双门-2020款 E 260 轿跑车

舒适度很好,车内噪音抑制效果很好。因为是防爆胎,避震效果稍差一点。分区空调温度控制和调节简单方便。

2020-08-27
裸车价:49.1万元
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E级双门-2020款 E 260 轿跑车

舒适性 绝对满分 坐过车的 都很喜欢 买车之前 坐了宝马5 奥提A6 舒适性还是 这台好绝对胎噪 有点大 花了几千快 外面改了 防噪 改完之后效果 非常棒

2020-07-21
裸车价:48.25万元
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E级双门-2020款 E 260 轿跑车

减震效果一般 过坎很震 后排坐久了会累 还没开过高速不知道怎么样

2020-06-21
裸车价:50万元
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E级双门-2020款 E 260 轿跑车

买轿跑就别考虑舒适性了,当时应该在等一等E300或者c43 年轻人还是要玩下刺激的 年纪大了就没有这个激情了。

2020-05-06
裸车价:48.2万元
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E级双门-2019款 E 200 4MATIC 轿跑车

悬架比较颠,其余满分,主要是内饰太赏心悦目了,

2019-11-25
裸车价:51.8万元
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E级双门-2019款 E 200 轿跑车

真皮座椅包裹性很强。个人认为非常舒适,之前一辆车开久了腰很酸,这车就不会。无框车门,车内静音效果居然很好。

2019-10-03
裸车价:49.53万元
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E级双门-2019款 E 200 轿跑车

说实话 这个椅子乍一坐很舒服 但是开一天之后 比较低矮的车身和稍微运动的座椅的弊端就体现出来了 腰部支撑比较高 时间长了会让人觉得腰和肾脏受到了挤压(笑)但是它的空间救了它 真的很宽敞 所以我打四颗星吧 还比较加分的就是它的内饰 内饰的好坏也很影响舒适性 奔驰的内饰在同级别的BBA里绝对是最高端最好的 很其他小品牌比就更别说了 唯一比奔驰内饰要好的品牌就是保时捷 其他都没戏 但是保时捷的成本和价格大家都是知道的 伸手摸到的都是真皮 它不好才怪了 设计师也很硬 公司利润还好 那才是真正的豪华品牌 隔壁的海王真的是很没有排面了 奔驰的这个内饰带来的好处就是情绪上的愉悦 会非常影响舒适性

2019-08-13
裸车价:50万元
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