Polo GTI
指导价: 14.39 - 15.89万元
综合维度评分
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
红灯并排停，S挡一脚油门冲飞了出去，把别人远远丢在后面。正常模式起步就是大众模式，低开高走，速度上来后加速明显，动力感强。
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
一款都已经按在SUV B级车上的发动机，用在了这个小车上，你说呢？？？
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
动力不用多说，相信买这个车的年轻人看中的就是这个。加速表现：磨合期不敢踩，昨天跟凌渡1.8T跑了一下，不分上下。动力平顺性：1～2档平顺性现在很好，就是倒档有时候有点抖。总体还行。
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
动力不要问了，秒杀市区95％车型。。。一个劲的往前窜。。。过瘾加速表现：给油，车速瞬间提升，其他车根本撵不上。。。跑高速：高速速度超过140，以后动力几乎没有了。。。油门在深，也没有提升的感觉了。。。动力平顺性：不是多平顺，油门距离比较长，一不注意，车就窜窜的。。。
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
说实话，没有我想象的动力好，也可能家里那辆atsl开惯了吧！07年的时候就有过一辆1.4的Polo，GTI动力肯定是强太多.提回来就跑了一趟苏州，高速上到140还是很稳的，120速度的时候转速在2700左右.起步的时候油门身材还是会窜起来的，总的来说动力对我来讲刚刚好吧！
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
这个发动机放在这个小车上面。得心应手。由于磨合期，还没有试过地板油。偶尔踩过三四千。基本上普通的道路，能很轻松的超过各种车。还有这个小巧的方向盘拨片。在上下坡的时候非常好用。而且降档有补油的声音。从d档直接拉上s挡。也会有一定的声音变化。听起来仿佛真有那么回事儿。加速表现：中途加速，如果说不是碰到那些特别好的车还是可以笑着面对的。涡轮的延迟比较小，特别是挂到s挡之后。动力平顺性：升档特别平顺。低速丢油门。有轻微的顿挫。跑高速：跑到140挺稳的。大车从旁边经过。尤其是大型货车。也觉得挺稳的横向对比：spa的1.8T，比他的提速来的直接。推背感要稍微强一点点
Polo GTI-2015款 1.4TSI GTI
加速轻盈舍得踩百公里之内还是不错！ 起步/加速动力：S档踩动力够用 开空调/满载动力：动力衰减厉害 动力平顺性：低速还是顿挫，就是适合大踩油门跑起来 跑高速：同级别120以内加速很满意的
Polo GTI-2016款 1.4TSI GTI
动力还是很给力的，油门响应很迅速，随叫随到，虽然跟海外版差距不小，但市区用起来很够用，百公里提速应该能8秒以内。个人感觉很给力！
Polo GTI-2015款 1.4TSI GTI
这俩车的动力比我想象中要好太多！尤其是在起步的时候提速特别快，一脚油门下去有很强烈的推背感！我一般都是在市区跑，动力完全够用
Polo GTI-2012款 1.4TSI DSG
小车，1.4T感觉相当不错，加上车身小巧，在城市里头超车，鄙视其他车辆完全没问题，当然还需要勇气
Polo GTI-2012款 1.4TSI DSG
动力强劲，总是给我意外的惊喜，使我作为女汉子也可以把车开的游刃有余，喜欢踩下油门时的推背感，还有S档时那种令人兴奋的感觉，车头翘起，还有引擎的轰鸣声，真是我的大爱，GTI没有让我失望。
Polo GTI-2012款 1.4TSI DSG
足够了。不比原先开的2.0排量世嘉逊色。低速、涡轮没介入时，发动机轻盈平稳，油耗极低；转速超过2000转，涡轮介入、爆发出源源不断的动力，发动机带着令人躁动的低吼。路上超个车、抢个闪灯毫无压力。由于小P还没达到5000Km磨合期，不敢把发动机拉到2800转以上发飙。但凭经验，这车在高速上满载长时间跑个120、偶尔拉个140~160什么的没任何问题(以不伤害发动机为前提)。喜欢飙车的大神不会买小P，买小P的当然也不会拿它去飙车咯。