S60混合动力
指导价: 39.99 - 46.19万元
综合维度评分
S60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
能耗:纯油开9个油、纯电开不耗油、我油电混合室内通勤1000公里、6.3油耗。
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基本上萧山一趟来回刚好电量消耗完油耗也在6.0上下,毫不夸张的说我一箱油开了一个月。充电速度还可以接受两个半小时左右就充满了,我的开车习惯是不是的喜欢地板油大油门油耗同样也是六个油左右,在高速上面就更省了。而且起步也是电能起步又快又省油,滑行还可以自动充电。
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能耗:充满是十度电,纯电大概跑40-50公里吧,如果采用油混电力保持,能把市内堵车油耗降低到5左右充电:只有满冲的确不太方便,这个还是适合家里能自己安装充电桩的。 续航里程:基本够我上下班来两天了。phev和ev使用是不同的场景,没可比性。油混结合的话,高速一箱油800+公里没问题,应该能到900。 城市能耗:纯油油耗在5.5-11.5之间,打开电量保持加电量充足时候,堵车也就五个,很满意。 电池寿命:三千公里保养时候检测健康度还是满的。 高速能耗:高速6.5左右,如果打开充电模式,大概会多0.5个油。
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油耗真的是很惊喜,我开了一个多月,2200km,平均每公里油耗估计在0.35元,我刚开始一段时间没有安装充电桩,所以耗油为主,后来每天充电,油耗大大降低。车身重量达到2.5吨,平均油耗那么低,真的是已经很意外了,现在还是新车阶段,等到一万公里,保养之后,磨合期一过,油耗还会大大降低,用车成本会大幅度降低充电:充电每次充满差不多6个小时,还是很节能的,用电量11度左右,折算后4元不到
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能耗:上下班控制在40公里以内,所以一般用电,比坐公交还便宜,能耗相当省;若是长途就油电一起使用,能耗也是可以接受的。
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能耗:混动车的能耗就不用说了,常跑市区的话油耗可以低到6。 充电:慢充基本上三个小时左右可以充满。这车不支持快充。每天晚上10:00之后打开充电桩充电,基本上一点多就充满了。
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市区上下班基本用电,也没有油车高油耗的烦恼。就是小区公共充电桩的电价真贵,平均要1块5一度了,而且离开平时电活动半径之后,基本就不指望能用上电了。如果有自有的充电桩,那还不得起飞咯。高速平均5.5个油左右,加上一点点反充的电,总体还是很省油的。
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能耗:纯油油耗高,毕竟大马力。提车当天充满,跑了大概38公里高速用纯电,下高速刚好没电
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因为是混动,所以油耗是有6.5,挺满意的,要知道这个是2.5吨的车子啊。但是我看到很多车主都开到了4点几个油,可能新车磨合阶段油耗高一点,后面应该还能降。
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耗电衰减严重,一开始充满电可跑50km,行驶4个月后,充满电最多跑44km,电池寿命堪忧。城市能耗:市内行驶一般耗电,偶尔电量充足时车辆也会使用用油模式,油电模式切换的关键点还不是很清楚。
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能耗:充满10度电大约3小时,纯电能跑42公里左右。符合预期,很满意。 目前磨合期平均油耗4.9,每天充电。 吐槽窝窝车机的油量里程数预估系统,简直脑回路清奇。它是根据瞬时油耗计算的,数值经常在上下几百公里变动,几无参考价值。
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最好的就是能耗百公里耗油3.5升,如果不充电的话市区油耗应该在8.5升左右,本人实测长途上海到南昌800公里满电满油出发到达南昌还有小半箱油,我家的是98号汽油,一箱油钱在380左右,所以还是很省油的,日常行驶如果,每天充电基本不需要加油。