索纳塔九混合动力
指导价: 22.28 - 25.68万元
综合维度评分
索纳塔九混合动力-2018款 2.0 PHS智联版 国VI
能耗：油耗是真的低，亏电跑深圳市区五点几，因为平时偶尔会充电，所以现在平均油耗四点几，如果真实的测评亏电油耗，个人认为也就五到六之间，加上驾驶员体重1.8吨的车，我觉得很好了。续航里程：纯电续航大概有70，不开空调可以再多一两公里，比较接近官方的数据。满油满电表显大概九百多接近一千公里，但没真正测过，因为表显剩下一百多公里续航我就会加油了。 充电：充电三个多四小时可以充满，用的南方电网的充电桩，电价一般般，均价一块左右。
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能耗：总体来说，油耗比较低的，在混沌的模式下，可以达到五。
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能耗：不要考虑什么油价了，我基本暴力驾驶，4.5左右，平时媳妇开的时间占百分之90，基本在1.7个油耗之间，不跑长途基本1年不用加油
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能耗：能耗这块还是非常出色的，纯混沌模式，百公里油耗五升，纯电续航里程75公里，市区来回60公里内不需要燃油，
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能耗：试过混动的凯美瑞，雷凌，卡罗拉，插混蒙迪欧，帕萨特，表现上感觉这车混动模式油耗应该处于以上车辆的中游，混动综合大概是4.7-6.2升每百公里，具体看路况。
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能耗：上海市区跑，每天平均50-60公里，1600公里才用了半箱油，估计两个月一箱油吧，油价涨到10元，20元每升也不用担心了，这是最最满意的！ 电池续航：纯电续航60-70 KM，激进点开就60公里多，温柔点开70公里
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我一般是两种驾驶模式：纯电和混动（ECO）。电池没电时会选择混动。充满电（13千瓦时）一般可以跑70-80公里。建议纯电跑80码以下的，跑高速耗电很快，只能跑40-50公里的样子，时速60左右能耗最低，能跑80公里。混动（ECO）城区不塞车一般6个油，塞车一般7个多油。高速一般6个多油，有一天跑了一百多公里发现可以低到5.4个油，92油，能耗不错。
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能耗：日常上下班50多公里，每次油耗都能保持在5L/100km内，中级车这个油耗已经不敢想了。
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能耗：提车时加了200的92号油在里面，目前开了1256公里，燃油还可续航200多，基本上只开了100元的汽油，其他的都是用纯电开的，因为我家小区地下车位安装了充电桩，单位地下车位又有16A插座，所以充电不是问题，我基本上都是用纯电开的，只是前两天跑了一趟高速，用了混动模式，全程150公里下来，油耗在百公里5.6L左右，这个油耗非常满意，毕竟2.0L的排量，油耗比我之前1.6L的领动还要低，这个非常好。 电池续航：不开空调的情况下，我在不堵车的情况下，平均车速差不多60左右，充满电我跑了74公里，基本接近官方宣称的75公里，这一点还是很不错的，如果开了空调，续航基本在68公里左右。 电池寿命：电池厂商是质保8年15万公里，用的宁德时代的三元锂电池，相信质量不至于太差，一辆车开到8年，也差不多该换了。 续航里程准确度：续航能力还是跟官方宣称的75公里非常接近的，基本不怎么虚，就看后续的情况了。
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能耗：刚提车跑过一次高速，来回1500公里，都是馈电状态下开的，油耗大概6个油！ 市区开了大概5000多公里，平常上下班大概60多公里，充满基本够用，续航75公里，感觉自己只能开到65，不能再多了??可能是因为杭州的路况比较堵吧
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能耗：在能耗方面，说实话不管是用油还是用电的时候都是比较省的
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纯用油模式，能耗一般，接近六毛一公里