S90混合动力
指导价: 49.99 - 61.39万元
综合维度评分
S90混合动力-2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
在我用电开的时候,是真的可以做到无噪音的感觉,如果是油电混动模式,会听到发动机启动的声音。空调比较强大,吹的人冷,座椅很舒服,久坐也不会很累。
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座椅很舒适,驾驶时候身体很舒服,噪音较小,轱辘颠簸感较强
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舒适性的感受也还可以,虽然说并不是特别好的一个地方吧,但是我觉得这个价位里面能做到这样已经很不错了。
S90混合动力-2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
舒适性我觉得还算是挺好的,对于这方面不算是特别挑剔,只要坐在车里面,不会感觉难受就行。
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有时候跑在市区里边会觉得它的颠簸感有点明显,还是因为车子的底盘做的有点偏硬吧,而一旦要是遇到路况不太好的这种地方的话,这种颠簸感会更突出一些。
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舒适性还是不错的,悬挂稍硬,过减速带还是能感觉到,但现今路况都比较好,所以不会特别在意这个。整车采用双层玻璃的原因,隔音很好,但跑高速胎噪还是有些的,开点音乐吧!都说沃尔沃用料环保,这点我非常赞同,新车车内味道很小,几天后基本就问不到了,再加上标配的负离子空气净化,非常适合有小孩的家庭。
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中型车预留给内部的活动空间非常的宽大,给乘坐人带来的活动范围还是要更宽大一些的。
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座椅长时间乘坐也特别的舒服,它的底盘特别有支撑性,不是那种很硬的类型。像这种大车子它的长度比较长,底牌再比较有支撑性的话,这样长时间行驶也不会觉得太累,稍微有一点柔韧度,那么车子肯定会更加好开一些。
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符合人体工学的座椅,贴合性非常好,特别是腰部的支撑,久坐不累。 ☆ PM2.5过滤装置:给CleanZone点个赞,非常迅速的把PM2.5值降下来。 ☆ 空调温度分区控制:后排空调在B柱位置,这点设计比较喜欢,能对着后排乘客,不至于仅仅对着腿吹。
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车子四根悬架的滤震能力较为一般,路面上大的震动没有办法做到很好的过滤。车厢后排座椅的坐垫长度偏短,对大腿部的衬托不够到位。宝华韦健音响的音质非常棒,而且是全系车型标配,这点值得点赞。前排座椅带有座椅记忆功能,还支持通风和加热,配置方面是足够齐全的。
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只能说座椅我坐的很舒服,大腿承托、屁股跟腰部的包裹性、腰部支撑,头枕位置都刚刚好(之前的车都会买个头枕,现在都不买了) ☆ PM2.5过滤装置:长期外循环,过滤的还可以,车内空气质量能保持的很好,外面大部分异味都能隔绝,很多车外循环外面什么味道车内就什么味道。 ☆ 空调温度分区控制:前后左右都是分区控制温度(风量大小只有前后,左右风量只能保持一样。) ☆ 后排独立空调:由于是T8车型(中间放电池了)所以中间没有出风口,出风口在B柱,也好,这车只适合后排坐两个人。不过中间没出风口了,也没有显得很突兀,设计不错。就是后排控制面板不能彻底锁住(经常误触,小孩乱按一点办法都没有。) 空调:空调冬天一直是21度自动风量,很舒适,现在夏天是25.5度自动风,也能很好的平衡车内温度跟出风口的噪音。
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各种坐姿和座椅位置都试过,就差高速上没躺着开了,按摩功能能边开边用,很解乏,半小时自动停止,也能一键重新唤醒,很体贴