A级AMG
指导价: 39.98 - 40.94万元
综合维度评分
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
转弯优势很大，80码打4分之1方向盘转弯几乎感受不到
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
动力，空间，内饰，油耗都可以。既能满足家用，一个人开时想要激情也有
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
外观 内饰 空间 动力 操控 牌子 都满意的车子不多，当然在这个价位内的不多
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
这个内饰好看，主要黑色为主，我觉得看起来舒服；外观也酷，带女朋友出去逛街有面子。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
动力充沛，操控精准，内饰美观，声浪恰到好处。
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
动力普通模式还是有迟滞，s+很爽随便放炮，颜值高。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
这台车动力非常满意，无论是日常驾驶还是高速，绝对让你在性能方面无可挑剔，还有就是功能很齐全，该有的都有，内饰同级别最强，氛围灯，动态仪表，排气声浪，全部通通都是喜欢性能车的人首选，不要在乎什么进口不进口，各大主件全部进口的，只是在国内换了个壳而已，我人比较高大，两厢的完全不适合我，三厢的看起来大气一点，还有性能车不可能家用得了的，想家用的建议选择其他，现在很多人都不止一台车，我完全就是买来玩的，这个价格我觉得很值，开的也少，毕竟98号油贵，哈哈，油耗其实还可以，对比了几台S3，其实性能车不管标95还是98，懂车的肯定都是加98号油，既然选择了玩性能，我觉得一箱油不会在乎差那几十块钱，毕竟几十万都花了，万一燃烧不好，发动机产生爆震，各零件损耗或者损坏，都得不偿失，作为一台性能车，我各方面都非常满意。反正买这台车的人，就不要考虑什么家用，舒适型，隔音效果，什么避震硬，油耗高之类的了，证明你还不懂车，这纯属买来快乐的，而且它确实是能给你带来快乐的一台车。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
这车自从出来到现在一直争议很大，其实我最想说的是回归到一台车的本质，35l绝对过的去！从北京车展看上这车到下定用了3天，比较幸运有一台已经排产的，提车大概用了15天左右，有一台裸配我更想要黑轮毂所以选了这台带熏黑轮毂+柏林。下面简单说说自己的看法希望帮新车友来参考下。 1.这车目前现在这个价位基本没有对手。 注意说的是目前，S3可能要上了但一直遥遥无期，235又出不来，前俩月看下二手的S3保值的惊人，那么30的价格买个1-2年的S3性价比太低了。等新车S3上来有没有优惠不好说，但能确定S3的销量因为A35一定会受到一定的冲击，所以我感觉优惠也不会等很久，喜欢玩改装的直接无脑入S3吧。潜力确实更大，潜力大意味着更保值。 2.性价比 性价比就是商品的性能值与价格值比。我个人觉得现在这个优惠来看，性价比不能说非常高，但绝对不低了。S4不香吗？香啊，新款46-47，上来没优惠一选配50多下来妥妥的，差了10多万咬牙我上不去啊兄弟！还是以S3为例，参考去年国5甩尾的价格大概落地35左右，那么我个人感觉35l新了一代，加这个内饰、外观、奔驰大标和更好的性能，40落地多吗？仅仅贵5万。毕竟35L的配置+轮胎 刹车盘等比S3一定是好多了（原厂状态）。归根到底，其实现在这车被喷这么惨的原因是加长和国产，但优惠下来了我们就把它当作一台入门性能车来看，折后裸配不到36的裸车价不称职？咱们回归到一台汽车的本质，其实看的还是好不好开，性能如何。这点上我认为无论35还是35L都是一台好车！ 3.需求 这车的需求就是我需要没事坐个人，又想要品牌，又想要内饰，又不喜欢深度改装。所以老老实实花钱让原厂都改好。其实开过的都知道，这车还是有AMG的味道的，朋友的C63 A45我也都试过，尤其上一代45城市驾驶确实太累了。 我也不是啥有钱人富二代，家里也没矿，就是在互联网公司自己上班攒下点钱，花多少钱办多少事吧，毕竟现在买个45那个贬值率将来承担不起。当然35也不保值，但是保值率最大的影响因素就是你卖车那天这款车新款多少钱，性能车一定会降，所以平价提车肯定会赔的更多。最后，希望有天自己努力可以换台63
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
性价比高。 其中的性包括：零百加速，山路操控，绚丽的内饰，干练的外观，AMG和奔驰标的虚荣，满意的后排/尾箱空间 价包括：车辆价格，保养赠送，油耗成本
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
外观精美，内饰尤其是氛围灯夜晚很像夜店，动力坚强接受后续可以刷个一阶
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
价位适中 就想买国产的奔驰 车也不算太大 停车方便
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
内饰是这个级别最好看的，人机交互也不错，毕竟是奔驰最新款的系统，氛围灯也好看，空间也是比想象中大很多，基本上坐四个人很舒服的，后备箱当个婴儿车也没问题，外观的话整体风格比同级别的车更加凶悍，车身线条冲满战斗力，特别是尾部扰流和双边单出的排气。配置方便也不错，特别是几何头灯，用着非常方便，晚上启动时仪式感很到位。这车我觉得先行版是性价比比较高的，方向盘的按钮和音响非常好，特别是古铜色的轮毂和拉花普通版是没有的，还有水洗蓝，这些不同能让这车好看很多。接下来说说动力，首先就百公里加速来说还是可以，特别是红绿灯起步，但是超过一百之后提速要疲软一些了，毕竟2.0，其实相对于动力来说在这个级别里算是中规中矩，当然，对于才接触5秒内的车主来说，这推背感绝对算得上恐怖。相对于动力，我觉得这车的操控才是整部车的精髓，变速箱不管是升档还是降档都非常积极，配合几个模式变化非常明显，舒适模式下让你感觉你开的是台CVT的天籁，运动加模式又让它变回一个速度机器，特别是手动模式下的运动加，让你仿佛在开一台序列波。还有就是PS4S的轮胎非常棒，路感很清晰，抓地力也非常强，配合四驱根本不用担心起步打滑。总的来说这车的外观内饰和操控非常棒。