A级AMG
指导价: 40.94 - 41.13万元
综合维度评分
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
转弯优势很大,80码打4分之1方向盘转弯几乎感受不到
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
动力,空间,内饰,油耗都可以。既能满足家用,一个人开时想要激情也有
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
外观 内饰 空间 动力 操控 牌子 都满意的车子不多,当然在这个价位内的不多
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
这个内饰好看,主要黑色为主,我觉得看起来舒服;外观也酷,带女朋友出去逛街有面子。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
动力充沛,操控精准,内饰美观,声浪恰到好处。
A级AMG-2022款 AMG A 35 L 4MATIC
动力普通模式还是有迟滞,s+很爽随便放炮,颜值高。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
这台车动力非常满意,无论是日常驾驶还是高速,绝对让你在性能方面无可挑剔,还有就是功能很齐全,该有的都有,内饰同级别最强,氛围灯,动态仪表,排气声浪,全部通通都是喜欢性能车的人首选,不要在乎什么进口不进口,各大主件全部进口的,只是在国内换了个壳而已,我人比较高大,两厢的完全不适合我,三厢的看起来大气一点,还有性能车不可能家用得了的,想家用的建议选择其他,现在很多人都不止一台车,我完全就是买来玩的,这个价格我觉得很值,开的也少,毕竟98号油贵,哈哈,油耗其实还可以,对比了几台S3,其实性能车不管标95还是98,懂车的肯定都是加98号油,既然选择了玩性能,我觉得一箱油不会在乎差那几十块钱,毕竟几十万都花了,万一燃烧不好,发动机产生爆震,各零件损耗或者损坏,都得不偿失,作为一台性能车,我各方面都非常满意。反正买这台车的人,就不要考虑什么家用,舒适型,隔音效果,什么避震硬,油耗高之类的了,证明你还不懂车,这纯属买来快乐的,而且它确实是能给你带来快乐的一台车。
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
这车自从出来到现在一直争议很大,其实我最想说的是回归到一台车的本质,35l绝对过的去!从北京车展看上这车到下定用了3天,比较幸运有一台已经排产的,提车大概用了15天左右,有一台裸配我更想要黑轮毂所以选了这台带熏黑轮毂+柏林。下面简单说说自己的看法希望帮新车友来参考下。 1.这车目前现在这个价位基本没有对手。 注意说的是目前,S3可能要上了但一直遥遥无期,235又出不来,前俩月看下二手的S3保值的惊人,那么30的价格买个1-2年的S3性价比太低了。等新车S3上来有没有优惠不好说,但能确定S3的销量因为A35一定会受到一定的冲击,所以我感觉优惠也不会等很久,喜欢玩改装的直接无脑入S3吧。潜力确实更大,潜力大意味着更保值。 2.性价比 性价比就是商品的性能值与价格值比。我个人觉得现在这个优惠来看,性价比不能说非常高,但绝对不低了。S4不香吗?香啊,新款46-47,上来没优惠一选配50多下来妥妥的,差了10多万咬牙我上不去啊兄弟!还是以S3为例,参考去年国5甩尾的价格大概落地35左右,那么我个人感觉35l新了一代,加这个内饰、外观、奔驰大标和更好的性能,40落地多吗?仅仅贵5万。毕竟35L的配置+轮胎 刹车盘等比S3一定是好多了(原厂状态)。归根到底,其实现在这车被喷这么惨的原因是加长和国产,但优惠下来了我们就把它当作一台入门性能车来看,折后裸配不到36的裸车价不称职?咱们回归到一台汽车的本质,其实看的还是好不好开,性能如何。这点上我认为无论35还是35L都是一台好车! 3.需求 这车的需求就是我需要没事坐个人,又想要品牌,又想要内饰,又不喜欢深度改装。所以老老实实花钱让原厂都改好。其实开过的都知道,这车还是有AMG的味道的,朋友的C63 A45我也都试过,尤其上一代45城市驾驶确实太累了。 我也不是啥有钱人富二代,家里也没矿,就是在互联网公司自己上班攒下点钱,花多少钱办多少事吧,毕竟现在买个45那个贬值率将来承担不起。当然35也不保值,但是保值率最大的影响因素就是你卖车那天这款车新款多少钱,性能车一定会降,所以平价提车肯定会赔的更多。最后,希望有天自己努力可以换台63
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
性价比高。 其中的性包括:零百加速,山路操控,绚丽的内饰,干练的外观,AMG和奔驰标的虚荣,满意的后排/尾箱空间 价包括:车辆价格,保养赠送,油耗成本
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC
外观精美,内饰尤其是氛围灯夜晚很像夜店,动力坚强接受后续可以刷个一阶
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
价位适中 就想买国产的奔驰 车也不算太大 停车方便
A级AMG-2019款 AMG A 35 L 4MATIC 先型特别版
内饰是这个级别最好看的,人机交互也不错,毕竟是奔驰最新款的系统,氛围灯也好看,空间也是比想象中大很多,基本上坐四个人很舒服的,后备箱当个婴儿车也没问题,外观的话整体风格比同级别的车更加凶悍,车身线条冲满战斗力,特别是尾部扰流和双边单出的排气。配置方便也不错,特别是几何头灯,用着非常方便,晚上启动时仪式感很到位。这车我觉得先行版是性价比比较高的,方向盘的按钮和音响非常好,特别是古铜色的轮毂和拉花普通版是没有的,还有水洗蓝,这些不同能让这车好看很多。接下来说说动力,首先就百公里加速来说还是可以,特别是红绿灯起步,但是超过一百之后提速要疲软一些了,毕竟2.0,其实相对于动力来说在这个级别里算是中规中矩,当然,对于才接触5秒内的车主来说,这推背感绝对算得上恐怖。相对于动力,我觉得这车的操控才是整部车的精髓,变速箱不管是升档还是降档都非常积极,配合几个模式变化非常明显,舒适模式下让你感觉你开的是台CVT的天籁,运动加模式又让它变回一个速度机器,特别是手动模式下的运动加,让你仿佛在开一台序列波。还有就是PS4S的轮胎非常棒,路感很清晰,抓地力也非常强,配合四驱根本不用担心起步打滑。总的来说这车的外观内饰和操控非常棒。