YARiS L 致炫X
指导价: 8.98 - 10.38万元
综合维度评分
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
90以内油门还是很轻快的,适合城市代步 起步/加速动力:CVT稳如老狗,别地板油了,咱就是个代步车,不是小钢炮 跑高速:高速是真不行,上高速就佛系开吧 方向盘轻重:都说方向盘很重,我用着还行,老婆开也说,没感觉多重
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
我开的话起步没劲(我老婆没感觉),方向盘略重\r\n跑高速:拿到车就上高速回家给老婆用,加速还算给力平稳,120不飘,噪音略大
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
小红炫起步还是可以的,加速超车都可以,虽然比不过高端车,在同级里也不差。但我开车比较温柔,而且不喜欢抢行,基本都是等变绿灯后过两秒钟起步,怕另外方向的抢行没走完,毕竟谨慎驾驶才能安全回家。所以起步慢就慢点,我不介意。\r\n起步/加速动力:目前为止走的都是平坦的路,上下高架桥或者隧道的时候感觉都挺好,不过我也没开过其他车没有对比。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受一般 就是一台普通的代步车 方向盘比较沉 动力差 起步油门深踩 动力有迟滞现象 提速全靠游 喜欢暴力驾驶的同学就不要考虑这车了
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受:市区开车驾驶起来还是很不错,操控起来很顺手,起步平稳,超车也还可以
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
开起来还是蛮灵活的,转向非常的轻盈,这点感觉不错,还有一点就是这个车日常驾驶起来我觉着有一个很大的优点,就是因为车身比较小,放在停车位里非常好停车。动力就像我前面说的,时速60以前还是挺轻松,之后就会稍显吃力,尤其是开启空调以后,更老火。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受:操作车感好,灵敏度不错,动力够用,但是我感觉方向盘偏重,最大的感受还是行驶噪音大
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶感受:对于新手我来说,驾驶很舒适,很容易上手,一点都不紧张,现在开了一段时间非常满意
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT豪华PLUS版
动力很一般,112匹马力日常驾驶够用,底盘调校偏软,过弯稍微快点就有侧倾感。方向盘很轻盈,车身很短,停车、转弯、掉头很方便。 刹车灵敏性:刹车的脚感不好,每次踩刹车总感觉软绵绵的,鼓式的后刹制动力很一般,刹车的距离偏长。 跑高速:速度只要超过70km/h,风噪和胎噪就很大了,一直都没有很好的解决办法。高速超车会很慢,需要有足够的安全距离。速度最好不要超过120km/h,车子太轻了速度太快感觉有点飘。
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
一百迈以内加速很轻松,方向盘不轻不重适中,刹车没什么特别感觉,感觉是磨合期原因吧,急刹车急加速之后刹车不太顺滑。 跑高速:磨合期,没超过一百迈转速没超过两千呢,超大车不费劲。 弯路/并线稳定性:四十迈转弯很平稳
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
市区里开着真的很轻松,错车,侧方位很适合新司机。超车有些费力,算是及格吧。刹车踏板我觉得有点重,方向盘中规中矩。驾驶时换挡顿挫明显,勉强能接受吧。 弯路/并线稳定性:虽然是只有一吨多的小车,但是稳定性还是可以。高速开着不飘,过弯也是稳稳的
YARiS L 致炫X-2022款 1.5L CVT领先PLUS版
驾驶起来提速比较慢 有点顿挫感 别的还好啦