汉 EV
指导价: 17.98 - 33.18万元
综合维度评分
汉 EV-2024款 荣耀版 605KM前驱尊贵型
车子提速很快,一脚油门就能到达上百公里,多种的驾驶模式都能切换,可根据路况来调整驾驶的方式,这款车的安静指数非常高,踩油门时不会有顿挫感动力,能很平稳的输出动力。
汉 EV-2024款 荣耀版 506KM前驱尊贵型
百公里提速真的不超5秒钟,在城区超车都很轻松,红绿灯口不用担心对方按喇叭,一脚油门就顺利的通过,方向盘很轻盈,新手司机驾驶都很安全,车子的智能化配备确实很高端。
汉 EV-2024款 荣耀版 506KM前驱尊贵型
它的底盘做得还是比较高的,就像是行驶种坑洼不平的路面,当时也不会有很强的颠簸感受,而且也不用担心刮蹭到底盘了,每次遇到那种坑坑洼洼的地方,我的车子都是一脚油门就过去了,别的车怎么都会还在观望,每当这个时候我都会感觉特别的开心。
汉 EV-2024款 荣耀版 605KM前驱尊贵型
开起来并无压力,底盘扎实,车身通过性好,侧倾还不大,方向轻盈,转向没有空位,动力体验感澎湃,起步可以把同行车甩远远的,提速干脆,但又不窜。
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
从驾驶感受上来说,比亚迪汉的动力非常不错,只要踩下踏板,反应基本上都很灵敏,各方面我都喜欢,基本上只要我踩踏板,就会有即时的反馈,有点魅力,新能源车的操控比较平顺,没有太大的压力。座椅里面的材质填充得很好,乘坐起来很舒服,另外,这款车的空间效果特别好,可以说是一个移动空调房,刚开的时候感觉空调有点冷,开着空调跑来跑去也很舒服,而且不用担心用车成本,只需要关注一下电量,偶尔播放一些喜欢的音乐,简直就是一种享受。
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
这车的驾驶感受真的很棒。方向盘轻巧灵活,指向精准没有虚位感;刹车灵敏性高,轻轻一踩就能迅速减速或停车;悬挂系统调校得恰到好处过坑洼路面时颠簸较小。还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用配置,提升了行车的安全与便利度。
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
比亚迪汉用的电机,比亚迪的技术是比较成熟的,这么强的马力,比2.0T发动机还强,开起来不肉,还可以体验一下推背的感觉,感觉比燃油车加速好,出去玩也不用担心没电。
汉 EV-2024款 荣耀版 506KM前驱尊贵型
之前对新能源车不太了解,担心比亚迪汉这种高级车开起来麻烦,其实它的操控非常简单易用,甚至比燃油车还要好开,方向盘很轻,方向很准,电灵敏度很高,第一次开感觉很熟悉,很好跑,坐在车里感觉车的视野很好。动力的体验令人满意,加速更快,在空旷的马路上踩踏板的时候,推背感很明显,对男人真的很有吸引力,选择了新能源车,不仅是为了满足动力需求,也是为了出行去旅行,没有那种续航焦虑。
汉 EV-2024款 荣耀版 605KM前驱尊贵型
这款车驾驶感受还行,动力给我的感觉稍微欠缺点,起步提速有点慢,没有那种推背感存在;底盘调校偏向舒适性和操控性能之间找到了一个平衡点。转向精准度高没有虚位指哪打哪儿,在行驶过程中感到更加自信与安全!
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
驾驶感受我个人感觉这车还是比较还开的,他的动力充沛,加速迅猛且线性没有明显的顿挫感。方向盘的手感轻盈灵活指向精准度高指哪打哪儿没有什么虚位存在。车上面配有车身稳定控制,全速自适应续航,车子开着操控简单。
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
比亚迪汉的动力还是非常不错的,每次加速都有明显的推背感,对于动力的要求并不高,动力方面中规中矩,车子操控方面灵活,可以随便开,驾驶感觉很好,没有丝毫的顿挫感,转向也很精准,停车和掉头没有压力。当速度比较快时,会出现一些胎噪和风噪。
汉 EV-2024款 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型
高速和低速相比,虽然动力会有一定程度的衰减,但在我能接受的范围内,不会觉得动力不足,操控性不理想的主要是它的刹车系统,刹车性能一般,脚硬,踩起来不是很舒服,方向盘很轻,容易调整,如果能随车速变化,整体操控感会更好,过弯时侧倾会过大。