续航：我7天跑了1000多公里，中秋假期回了一趟老丈人家，加上平时上班，可以说高速、省道、市区、乡间小路都跑过来。整体的续航还是满意的，假期出行高速280公里，满电出行到目的地还有150公里，全程120，空调、爱奇艺全开（孩子要看汪汪队），高速电耗在22左右，本来还以为得服务区小冲一下其实也不用，平时上班通勤电耗在16左右，可以说是平均水平。因为还没上牌，所以7kw的家充桩还体验上。我们单位门口有国网的快充站，中午的时候是4毛1一度，也是非常香。充电时间也很快，第一天提车直接回的单位，16-100用时1小时整，最后10%太耽误时间了，前90基本上半个小时不到就充满了。然后就要说回媳妇娘家用的那个公牛的随车充了，我在家里找了半天的16A插座，插上没地线也能用应急模式冲，这点好评，就是这个2.5kw的功率是真的伤不起，从32冲100用时20个小时，整整一天，还真是应急了，充完了我一看说明书才知道电流可以调，一直用的13A那一档，没有调成16A，不然就能用3.5kw冲了，多少快一点。1000多公里充电才花了不到一百块钱，这个是我非常满意的，也是换电车的初衷，就是确实格局变小了，为了一毛钱的电价，还真的回在大太阳底下等着。

2024-09-26

裸车价：14.5万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：续航完全看个人脚法，激进的话16-18，平稳点的话能到11-13。

2024-09-26

裸车价：15.1万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：零跑C11的续航也很扎实，我主要是在城区用车，基本上是一个周才充一次电。偶尔跑一下周边城市，加上它的充电功率也是属于主流水平，所以在高速上半个小时充电就足够了，充电的时候休息，休息好了电就充的差不多了。对于零跑 C11就是始于颜值，忠于空间、动力、续航和智能化。

2024-09-25

裸车价：14.9万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：续航还不错，动态有500 一直开空调，脚法还不错。。

2024-09-20

裸车价：14.88万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：目前电耗15.6左右。主要在城区内开。感觉续航足够用，下次跑高速试试

2024-09-13

裸车价：14.2万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：可能是最近开高速比较多，一不注意就开到了110、120，另外天气热，基本都是开着空调的，所以开始几次充电100%动态续航都只有470，后续还要再观察。

2024-09-13

裸车价：15.88万元

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续航：580的续航里程，让我没有续航焦虑，哪怕是高速上开130-140，短途基本上没有续航焦虑，充电也非常方便

2024-09-07

裸车价：12.93万元

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零跑C11 纯电版-2024款 580尊享版

续航：出发前续航446，来回广州一趟中间没有充电，回到家还有133的续航，对这个比较满意！

2024-09-01

裸车价：14.8万元

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