C-HR 双擎
指导价: 17.08 - 19.28万元
综合维度评分
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
这款车油耗跟我预想的一样，出了磨合期之后降了一些，而且作为一台混动车，油耗高不到哪里，我还是很满意的。
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油耗：车子耗油量还是非常低的，在出行的过程中，我觉得也是非常节省开车成本的，开空调的过程中，我也是觉得非常省油的
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
油耗：油耗表现绝对是绝佳的，我开车正常上下班不算上堵车就光是在路上跑起来油耗就一直稳定在5.0左右，这个油耗算是家用车里表现非常不错的油耗了，就算是凯美瑞双擎相比也高不到哪里去，在油价刚刚上涨的时候其实我想买款纯电车但是看看身边案例上高速找不到充电桩还是挺多的，我就放弃了后来看到双擎版确实很不错，油耗低几乎可以忽略不计，也不需要再担心车子跑起来会不会没有电了，起码以后带着女朋友出去旅游不会掉面子呀。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT豪华版
作为一台SUV的定位，油耗才5、6个左右，一个月的油耗花费很低。
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当初选择双擎也是因为省油，毕竟车子主要是用来上下班的，而我上下班的路上有很多红绿灯，每天又是在高峰期时用车，实际这款车在油耗方面让我很满意，比我当初想象的还要低，算下来每个月的用车成本也少了很多，感觉养车就更加轻松了。
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这款车在油耗方面还是很经济的，想必也是因为受到了自然吸气发动机的影响，再加上日系车在省油方面做的很出色。目前百公里平均油耗让我很满意，综合算下来每个月的用车成本也不是很高，完全在我接受的范围之内。
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油耗还行，也没有特别高，当时就是不想车子的油耗太高，所以我才会选择双擎的，这车也不费油，无论啥时候油耗水平也比较正常，是我目前还可以接受的地步。
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车子的油耗是我最满意的地方，当初觉得这款车性能强车身又大，预估的油耗大概是7个以上，可没有想到现在仅需要5.8升，而且一直以来油耗都非常稳定，何况我经常在上下班的时候堵车，上高速的机会也不是很多，在这样的情况下依然能保持这样的油耗，确实有点意外。
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车子虽然动力比较强劲，但是在日常的驾驶过程中，几乎感觉不到特别大的油耗支出，双擎的CHR可以很好的降低燃油的燃烧效率，进而保证动力的同时，有效降低燃油的消耗。我平时一般半个月加一次油，虽然油价上涨的比较厉害，但是有这款CHR我没有为油耗支出而感觉到经济压力。
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我主要在市区跑，电机的加入能节省不少的油耗，现在油耗基本都是6个多。
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现在也开了一段时间了，百公里油耗5个多不到6个，双擎是真的省。
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丰田车的油耗是出了名的，包括我选择的这台CHR，平均油耗5升多一点点，对于一辆通行车型来说，这样的油耗显然是十分亮眼的。考虑到现在油价越来越贵，但是觉得CHR这台车选择的比较正确。丰田这个品牌使用双擎的车型比较多，而对于大部分用户来说，买车其实就是为了基础的代步需求，同时还要兼顾车辆的油耗。