CC猎装车
指导价: 25.69 - 29.99万元
综合维度评分
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
方向盘比较跟手，偏轻盈，但是底盘一般，或者说舒适取向中带着普通，跟迈腾没有明显差别，小颠簸处理的稀碎，大颠簸又化解不掉，快速转向又支撑力不足，可以说比34c明显不足。
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
方向盘操控精准，车辆过弯60码，妥妥的。轮胎抓地性能良好
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
德系车操控本来就是强项，没啥可说的，高速还是挺稳的！
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
轿车操控肯定是比suv要好，有一说一，suv开长途还是有点累，这也是我选择猎装的原因，轿车的操控和舒适性，suv的空间
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
高速过匝道减速带后轮会有点甩尾，不知道什么情况，然后稍微高档低转速的时候一踩油门就会感觉到方向盘有点轻微的抖，我以前开的现代1.4T的领动没有这些问题，不太懂，就是这两点体验不好，其他没问题，
CC猎装车-2021款 380TSI 猎风版
过弯还是有点信心不足 方向盘有虚位 可变悬架效果不是很大 但是要有！
CC猎装车-2021款 380TSI 猎风版
方向盘偏轻盈，前段动力比较柔和，刹车比较线性踩多少有多少并不会特别灵敏，比较符合自己驾驶的需求
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
刹车车身还是比较平稳的，而且有防碰撞预警，高速上遇到前方事故，急刹车有紧急提醒！！泊车的时候也有紧急制动，检测到障碍物制动（突然间会有点吓人）
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
操控方向比较轻，高速时候方向会变沉一点，这点还是比较不错的，刹车也比较线性，很舒服很有安全感。ACC自适应巡航也非常好用，车不多的时候基本都会开，尤其是开告诉的时候，缓解驾驶疲劳，拥堵时候肯定没法用了，主要是跟车距离太远容易被加塞。反正这个车开起来就是整体舒适取向，跟外观给人的运动感觉截然不同，过弯侧倾会比较严重，跟之前开老3系完全两种风格，悬挂偏软。
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
总体来说还是不错的，有点缺点看下面几点。 ☆ 自动泊车入位：自动泊车不好用，每次都要自己停进去，有点尴尬了。 ☆ 感应后备厢：感应还没找到窍门，别人看过来总觉得像傻逼。 ☆ 主动刹车：主动刹车非常管用，有一次停车的时候没看清前方，结果车子自动给我刹停了，下车一看前面空间已经非常小了。 刹车表现：刹车很灵敏，不过目前只在铺装路面上跑过，泥泞路面以后再说吧。
CC猎装车-2021款 380TSI 猎心版
最深的第一印象就是轻：方向盘很轻。接触过的大众的车子，在同级别对手里，应该在动力和操控上，算得上优等生了，转向调校的很精准，CC在这方面也算是继承了品牌的优点吧。AUTO HOLD是真心好用，不过倒车的时候建议关了它，否则很不习惯。悬架的话，就有提升空间了：底盘偏硬，过个坑啊坎儿啊减速带啥的，颠簸还是挺明显的。最后需要着重说一下的便是自启停功能了，实在不知道这个功能存在的意义是什么，我一般的习惯就是出发前第一件事先关掉它，否则的话，每每到路口停下或者起步的时候，总有一种被后车追尾了的错觉，很烦。