皓影 PHEV
指导价: 22.59 - 26.99万元
皓影 PHEV-2023款 e:PHEV 尊享版
续航：我在的城市这段时间太冷了，加上大雪，这个续航测试的很困难。充满电表显70km，因为是新车才开了330公里，目前续航还剩这么多。等春天到了再好好测测
皓影 PHEV-2023款 e:PHEV 至尊版
能耗：油耗暂时没办法实测，毕竟没提车呢。不过皓影这套动力系统就是明显的节油属性，采用2.0L阿特金森发动机+电机，热效率达到了41%，也就是说汽油能够充分燃烧，压榨出更大潜能！而官方宣传的NEDC综合工况油耗 1.0L/100km，NEDC馈电油耗也才4.8L/100km，就算日常当成纯粹的燃油车来用，油耗也是非常低的！当然了，新能源车最好还是搭配充电桩使用为好，像皓影在纯电模式下能跑90公里，按照我的用车需求，通勤个两三天毫无压力，晚上回家只要把充电枪一插，第2天又是满血复活，根本没有续航焦虑。
皓影 PHEV-2022款 e:PHEV 尊享版
能耗：试驾路程是在市区内，也有好几个红绿灯，并且中途还急加速，急减速了好几次。这一趟下来，仪表盘显示的油耗是5.8个，也不算高。况且按理来说，正常心平气和的开车耗油量应该会更低点，所以我对皓影油耗表现挺满意的。
皓影 PHEV-2023款 e:PHEV 至尊版
续航：2023款皓影新能源搭载一块17.7度的锂离子电池，驱动电机为前置单电机，能够实现NEDC纯电续航91km。加上皓影还有一个46.5L容量的油箱，厂家公布的亏电油耗为5.81L/100KM，推算满油满电状态下的续航约为890km。
皓影 PHEV-2022款 e:PHEV 尊贵版
能耗：油耗方面也是让我十分满意的一点，皓影目前充满电实际续航可以达到72公里左右，基本上可以满足我两天的日常上下班通勤旅程，配备厂家送的充电桩，只要我保持两天一充，基本上告别了加油站，我最后一次加油是3月10号，当时加满一箱油花了156块，到今天也就是4月11号还没用完?，要不是看了某帝上的老车主的建议贴说首保前尽量多用油跑，我就一直充电跑了，现在倒是该担心油放久了会不会变质???; 另外亏电状态下的油耗也是出乎我的意料，亏电状态下我跑过最低3.8L百公里油耗，你敢信！？2吨多的车重，居然能跑出3.8升的油耗，也是让我很意外。当然具体情况要具体分析，当时跑的是国道，回了趟老家，去的时候是满油满电，单程82公里，去的时候基本上没用到油，回来的时候亏电跑的，由于全程限速70-80公里，所以基本上用75左右的时速在跑，整个过程大多数用减速拨片来减速的，刹车很少踩，加上动能回收的加持，所以才跑出3.8升的油耗。 后面在市区跑就没在跑过3.8的油耗了，不过在市区最高跑过6.2升的油耗，那次是上班快迟到了，20公里十几个红绿灯且还有两个学校路口的路程硬是让我踩出13分钟的时间，所以才有6.2升的油耗，不过这我也很能接受了，很赞啊，2吨多的车重，2.0升自吸发动机加无级变速，你还要啥自行车啊！当然这个是目前最高油耗的，平时稳稳开都是5.2-5.5升的亏电油耗。当时这么优秀的油耗离不开动能回收系统的加持，这个确实挺好的，超赞！ 还有一点也大致说下，就是中午午休的时候都是在车里开着空调休息的，电动座椅一调，人一躺，空调一开，音乐一放，爽歪歪啊，睡一个小时油耗也就掉10公里左右，超级爽！ 充电时间：我都是在家用厂家送的充电桩充电的，没在外面其他充电桩冲过电，平均每次充满三小时二十分左右 表显续航准确性：满电后表显最高88公里，最低72公里，经过测试实际也就70-72左右的续航！这是春夏季温度在10-25℃之间，空调基本没关过。冬季就不知道了，这车还没经历过。 表显续航相对准确，特别是这几次满电表显77、72公里的，就很准了，基本没啥误差。
皓影 PHEV-2022款 e:PHEV 尊享版
能耗非常的的，个人感觉，家用车的话还是比较舒服的，毕竟能省钱也算是现在的一个趋势了，毕竟家庭的花费还是比较多的，这款车能省不少的钱，目前已经行驶了4500公里了，对于这款车的能耗是在我的预期之内的
皓影 PHEV-2022款 e:PHEV 尊贵版
能耗：标准85公里，我这开车稳，基本都是96，也充满到115公里过，厂家能加到150-200估计更有竞争力用电里程基本比较准
皓影 PHEV-2022款 e:PHEV 尊贵版
纯电状态不用说了，真香！大家最关注的馈电情况下油耗，本人亲测，包含80公里市区路段240公里高速路段，5升每百公里。香！