威飒
指导价: 21.68 - 26.88万元
综合维度评分
威飒-2024款 2.0L CVT两驱尊贵版
配备一台2.0L的自然吸气发动机,有着171匹的强劲马力,就算高速行驶满载状态下超车也是一脚油门的是毫无压力,100码以上动力后半段没有疲软感,油门反应线性没有延拖沓感,起步安静,急加速没有顿挫,cvt变速箱非常丝滑,前后独立悬架减震过滤性很好,经过坑洼不平路段或者减速带时颠簸感极小,车内乘坐感受舒适,刹车制动灵敏轮胎抓地力极强,方向盘指向精准没有虚位,操控轻盈。底盘用料扎实过弯车身随车性优异。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
加速不算太灵敏,可能和节油模式有关,刹车灵敏,转向精准,运动模式目前没有测试。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
驾驶感受:自吸气的车没有什么期待值,本人不暴力驾驶,中规中矩的平顺度,市区日常开问题不大,肯给油都能超车,就是要踩的比较深?
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
真皮方向盘,手感上非常不错,带L2的辅助驾驶,开长途这个辅助功能帮助挺大的,省不少心;然后在中控台后面有两个快充,以前那辆车也有充电口但是是慢充,手机上一直提示充电过慢,所以每次出去都得带充电宝,现在出去的时候不用带充电宝挺不错的,他的后视镜,能电动调节,有加热(搁冬天挺实用的,不用自己扣冰)
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
在平时的行驶过程中,在动力这一块我觉得它还是挺有优势,动力的表现还是挺好的,输出比较强劲,平常超个车什么的都很轻松。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
跑高速车身也不会发飘,动力永远不会让你失望,平常开着轻快,我觉得这也足够了,动力整个表现还是比较迅猛的,不拖泥带水。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
第一次开丰田的车,提车快1个月了,从我平时驾驶习惯上来说2.0的自然吸气车总体感受还算满意,因为自己不喜欢开快车,比较喜欢平滑一点的驾驶,虽然对于一辆中型SUV来说2.0的排量起步会肉一点,但是也不是很影响,底盘还是很稳的,转弯的时候也不会出现飘飘晃晃的感觉,方向盘轻便灵敏,油门踏板踩起来非常的舒服,没有感受到累的感觉,还有就是很多人关注的车内隔音,我个人感觉这价位段的还是做的可以的,平时日常上下班出行游玩放个小歌妥妥的,之后特地跑了一下高速都说丰田车跑高速不稳,自己实测下来感受这车非常稳健
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
动力还行。起步肉一点。适合慢性子开车,不适合急性子。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
第一次开丰田车,提车2个月了,都说丰田车动力不行,从我的驾驶习惯来说呢还是满意的。我平常都开的正常模式,没有开节能模式和运动模式。对于一辆中型2.0SUV来说起步稍微有一点点肉,速度上来后加速还是很给力的,总体来说动力还是随叫随有。方向盘也很轻便灵敏,指哪打哪。开一个多小时油刹车踩起来还是感觉不到累的。发动机噪音起步的时候有点大,但窗子关上的话隔音还是很不错的,对得起这个价位。而且都说丰田车跑高速不稳,但威飒高速跑起来还是很稳健的,就连我同事坐车都觉得是这样。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
我感觉挺好开的,动力随踩随有,快速过弯也没有那种车子要翻掉的感觉,高速跑了一下,没有买车之前听说的日系车跑高速不稳这种现象,果然还是实践出真知。刹车也挺灵敏的,没有出现刹不住的现象。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
驾驶感受:加速、刹车、油门、都很轻、开着很细腻、很舒服、高速驾驶也很好、爬坡很有劲不敢踩油门、感觉驱动轮胎都转冒烟、在市区路段跑2.0够用了
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
我认为很给力,反正我加起速来,动力输出强劲,感觉他的车和我买的这款车有比较大的区别,动机表现还是很好的,反正我买这个车也就是代步用用而已嘛,我主要也就是上班用,也用不着大动力,这样的动力满足日常需求绰绰有余,绝对不用担心它的提速不行,首先起步非常快,他也无所谓。