威飒
指导价: 21.68 - 26.88万元
综合维度评分
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
跑高速车身也不会发飘，动力永远不会让你失望，平常开着轻快，我觉得这也足够了，动力整个表现还是比较迅猛的，不拖泥带水。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
第一次开丰田的车，提车快1个月了，从我平时驾驶习惯上来说2.0的自然吸气车总体感受还算满意，因为自己不喜欢开快车，比较喜欢平滑一点的驾驶，虽然对于一辆中型SUV来说2.0的排量起步会肉一点，但是也不是很影响，底盘还是很稳的，转弯的时候也不会出现飘飘晃晃的感觉，方向盘轻便灵敏，油门踏板踩起来非常的舒服，没有感受到累的感觉，还有就是很多人关注的车内隔音，我个人感觉这价位段的还是做的可以的，平时日常上下班出行游玩放个小歌妥妥的，之后特地跑了一下高速都说丰田车跑高速不稳，自己实测下来感受这车非常稳健
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
第一次开丰田车，提车2个月了，都说丰田车动力不行，从我的驾驶习惯来说呢还是满意的。我平常都开的正常模式，没有开节能模式和运动模式。对于一辆中型2.0SUV来说起步稍微有一点点肉，速度上来后加速还是很给力的，总体来说动力还是随叫随有。方向盘也很轻便灵敏，指哪打哪。开一个多小时油刹车踩起来还是感觉不到累的。发动机噪音起步的时候有点大，但窗子关上的话隔音还是很不错的，对得起这个价位。而且都说丰田车跑高速不稳，但威飒高速跑起来还是很稳健的，就连我同事坐车都觉得是这样。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
我感觉挺好开的，动力随踩随有，快速过弯也没有那种车子要翻掉的感觉，高速跑了一下，没有买车之前听说的日系车跑高速不稳这种现象，果然还是实践出真知。刹车也挺灵敏的，没有出现刹不住的现象。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
驾驶感受：加速、刹车、油门、都很轻、开着很细腻、很舒服、高速驾驶也很好、爬坡很有劲不敢踩油门、感觉驱动轮胎都转冒烟、在市区路段跑2.0够用了
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
我认为很给力，反正我加起速来，动力输出强劲，感觉他的车和我买的这款车有比较大的区别，动机表现还是很好的，反正我买这个车也就是代步用用而已嘛，我主要也就是上班用，也用不着大动力，这样的动力满足日常需求绰绰有余，绝对不用担心它的提速不行，首先起步非常快，他也无所谓。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
威飒这台车底盘还是挺稳的，方向盘也很轻很灵敏，车身转弯时候也是很稳的，然后就是油门踏板前段很轻，加速时候脚也没那么累，中段稍微重一点设计也很合理。车内隔音效果也不错（当然追求极致的完美主义者可以做一下全车隔音效果就更好了）
威飒-2022款 2.0L CVT两驱尊贵版
起度太肉， 起步/加速动力：太肉，加油门发动机噪音大。开起来还可以就是在提速起步时要不满意
威飒-2023款 2.0L CVT两驱尊贵版
符合心理预期的加速和驾驶感受。八秒多的零百加速，够用;前软后硬，弹跳不多的悬挂，还算有高级感。电子助力方向盘比较轻，也没有随车速增加变大阻力，家用车嘛就这样了。刹车脚感倒是丰田一贯的神经脚，初初使用时会很不适应，因为它的刹车力度不够线性，需要驾驶者接触一段时间才可以适应它突然增强的刹车力度，动力后段加速平稳，起步偏肉，
威飒-2023款 2.0L CVT两驱科技版
驾驶感受：动力比较弱，我家里其他车都是涡轮增压的，果然自然吸气的动力和涡轮增压没法比，我踩下油门转速上升，发动机发出很大的声音但是就是提速很慢。方向比较轻灵，指向比较准，会随着速度的加快而变重，地盘感觉有点点硬，过沟过坎会砰砰两声，不知道是不是这样设计为了底盘的支撑性。开着没有太大的惊喜但是也不至于失望，中规中矩吧，和小雷凌比较起来感觉没有那么好开。
威飒-2023款 2.0L CVT两驱豪华版
2.0自吸加速还好吧，方向盘轻盈易于操控，提速没有换挡顿挫感
威飒-2022款 2.0L CVT四驱至尊版
对于驾驶感觉的话，我选择了2.0的版本，因为买这个车子我基本上都是在市区使用感觉2.0L的就完全足够了，开起来也很稳当很有质感