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求是汽车

简介: 汽车行业独立新闻报道

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    A0级市场当之无愧的“王者”,第四代飞度zh上市震撼

    8月26日,第四代飞度(ALL NEW FIT)正式上市,揭开了飞度品牌的全新篇章。相比常规的车型上市,广汽本田将第四代飞度(ALL NEW FIT)的上市发布会搬进了类似游戏的3D交互式虚拟世界中,而这也正贴合了第四代飞度(ALL NEW FIT)的目标客户群体——Z世代的喜好。事实上,除了最终的产品定价,第四代飞度(ALL NEW FIT)早已不是秘密。有别于上一代车型,第四代飞度(ALL NEW FIT)分为SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列,其中SPORT潮跑Pro系列市场指导价为8.18万元-10.48万元,CROSSTAR潮越Max系列市场指导价为9.98万元-

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    A0级市场当之无愧的“王者”,第四代飞度震撼上市

    8月26日,第四代飞度(ALL NEW FIT)正式上市,揭开了飞度品牌的全新篇章。相比常规的车型上市,广汽本田将第四代飞度(ALL NEW FIT)的上市发布会搬进了类似游戏的3D交互式虚拟世界中,而这也正贴合了第四代飞度(ALL NEW FIT)的目标客户群体——Z世代的喜好。事实上,除了最终的产品定价,第四代飞度(ALL NEW FIT)早已不是秘密。有别于上一代车型,第四代飞度(ALL NEW FIT)分为SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列,其中SPORT潮跑Pro系列市场指导价为8.18万元-10.48万元,CROSSTAR潮越Max系列市场指导价为9.98万元-

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    吉利向上,长城向下

    同为民营车企,吉利与长城之间的较量,已经取代了奇瑞和比亚迪的竞争,成为自主品牌车市中,最具看点的话题。在国际化进程、资本运作和整体业绩方面,吉利都远超长城。在新能源的规划和版图上,两家车企也表现出强烈差异。吉利进军高端市场,寻求品牌向上的意愿已经非常明显,长城则将面向低端市场的欧拉作为突围关键。低端市场隐性赢家虽然在2016年5月17日的股东大会上,魏建军曾明确表示,“电动汽车能否节能减排还需要时间验证,而各地补贴出现的地方保护现状,并不是上电动汽车的好时候。”但到了2017年,长城还是行动了。当年,为了打响长城旗下豪华SUV品牌“WEY”,魏建军一口气注册了六款混动名称的商标,以期顺应大势,

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    C-HR潮流当道,C区玩家“趣”玩之夜再度开启

    生活正逐渐回归原本的轨迹。随着电影院等娱乐场所的逐步开放,无数年轻人的社交需求,终于可以从手机屏幕,转向各种形式的聚会,与朋友们实现更为亲密的互动。有一个属于年轻人的“部落”,也再次启动了2020年的激情盛宴之旅。始于对一辆车的潮流认知,数以万计的年轻人正用他们自己的生活态度,重塑这辆车的潮流元素符号。这辆车,也从未让他们失望。C区玩家“趣”玩之夜再度开启悄然过去的2020年上半年,似乎成为年轻人社交的空白期。尽管基于互联网云端的社交APP和游戏,勉强满足了人们的社交需求,但在夏秋更迭之际,无数年轻人都在期盼着一场酣畅淋漓的聚会。作为聚集年轻用户的社群,广汽丰田的“C区玩家车主部落”里,成员们

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    荣威R ER6“芯”动上市 树立高端纯电轿车新标杆

    8月13日,上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车,续航“芯”霸王荣威R ER6正式上市,共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28-20.08万元。新车集结了上汽在三电技术、设计、智能等方面的优势,以同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力,完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。延续了荣威品牌的售后保障,上汽荣威对荣威R ER6用户提供了4大终身保障服务,包括终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养和终身免费基础流量及软件升级。此外,为进一步降低都市年轻消费者的购车压力,上汽荣威还推出了4大无忧购车礼遇,分别为超长5年0利率金融方案、最高1万元增换购补贴、2年7折保值回购(车电

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    上汽通用汽车 | 2000万辆业绩的背后

    在2000万辆产销目标达成的竞争中,上汽通用汽车超过了两个“前辈”。与分别耗时36年和30年完成这一目标的“南北大众”相比,上汽通用汽车将实现产销2000万辆的年限,大跨步式地缩短至23年。作为国内乘用车市场三大巨头之一,上汽通用汽车表现出的能力远不止于此。从汽车人才培养、研发、制造、销售到售后服务整个汽车产业链,以及对未来汽车科技的前瞻探索中,上汽通用汽车都呈现出强大的竞争力。刷新行业速度这是一个具有里程碑意义的数据。8月12日 上汽通用汽车发布信息称,企业实现累计产销突破2000万辆,再次刷新了中国汽车行业发展的速度纪录。▲2020.8.12上汽通用汽车第2000万辆汽车——全新一代别克G

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    破局汽车行业固有模式,“六车齐发”成恒大新能源发展序章

    在汽车行业,恒大的表现像极了十几年前的特斯拉。8月3日,随着六款车型褪去遮掩的红绸,恒大为整个汽车行业上演了一场意料之外的发布会。恒驰六款车型同时发布,使恒大这个在两年前还备受争议的新入局者,正以自己对汽车行业的独特理解,打造自己的辉煌。▲许家印宣布恒驰首期6款车同时发布外来的破局者这场发布会,打破了汽车行业多年形成的惯性思维。无论是燃油车还是新能源车,目前全球汽车企业的推进模式,基本都是从一款车型起步,慢慢扩充至三四款车型后,引入模块化架构,再对此前投放市场的车型进行升级换代,而后,才开始相对稳定的车型开发和产品迭代工作。即使是马斯克领导的特斯拉,也未能摆脱这一模式。在2003年创立后,特斯

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    试驾凌派锐·混动,越级而立,“劲”显混动实力

    在现代人的生活中,车已经不只是一个用以代步的工具,除代步之外,人们还在它身上附加了其他的一些功能。比如审美就是很重要的一项,人们在选车的时候不仅是在选它的动力、空间等这些实用的功能,在这些条件能够满足所需的话,人们还希望一辆车是美的、时尚的、和自己的追求性格相符的。近日,小编前往成都参加试驾,而试驾的这款车,正是这种消费理念之下的产物。作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型,凌派(CRIDER)锐·混动在沿袭锐·T动的型酷超大车格、越级舒适空间等超高价值基础上,搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统,以更亲民的价格进入混动市场,让用户感受到兼具越级感与畅快感的领先混动乐趣。首

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    “星生活,芯动力”,试驾东南DX7星跃

    作为如今东南汽车的最主打的SUV车型,东南DX7曾凭借出色的外观设计以及良好的动力系统获得了不少消费者的认可,在紧凑型SUV市场赢得了一部分市场份额。8月6日,东南汽车全新SUV车型DX7星跃于福建福州震撼上市,售价11.99万元-13.99万元。在上市的前夕,小编抢先体验了东南DX7星跃。DX7星跃作为东南汽车推出的重磅焕新车型,福汽集团给予了高度重视,集团总经理陈建业亲自到场祝贺并表示:“东南汽车作为国内最大的闽台汽车合资企业,到今年已经走过了25年,25年来,东南汽车坚持‘原创设计 匠心品质’,已经形成‘自主化、族谱化、序列化、体系化’的产品战略。而此次DX7星跃的焕新上市,更是体现了东

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    从三款自主品牌SUV,看国潮崛起

    华为的5G移动通信技术应用、中芯国际实现7nm工艺突破、北斗导航正式开启……各行各业的技术升级共同推动者中国智造的前行。与此同时,在国内乘用车市场近20年的发展中,此前需要“仰人鼻息”的自主品牌,也相继与合资品牌和进口品牌,站在了同一个竞争位面。中国汽车自主品牌的崛起,已经成为一个不争的事实。无论在设计、技术、智联网甚至售后服务等多个方面,自主品牌已经与合资品牌,甚至豪华车品牌有了一战之力。在部分细分市场,凭借更高的性价比和对用户需求的更好契合,自主品牌车型甚至已经显现出明显的竞争优势。SUV成自主崛起范本作为SUV车型中市场体量最大的分支,紧凑型SUV市场的竞争最为激烈。也恰恰是这个领域,成