原标题: 《老雒解车》我用五年迎来了“东方红”
作者：雒文有
核心提示：说起来，从我最初见到这台东方红轿车到最终可以拥有它，过了五年，也就是说我为了收藏这辆车足足花了五...
说起来，从我最初见到这台“东方红”轿车到最终可以拥有它，过了五年，也就是说我为了收藏这辆车足足花了五年的时间，直到第六个年头，它才真正属于我。
东方红BJ760轿车是北汽在1959年底开始研发的车型，造型仿照苏联的伏尔加轿车。直列四缸，排量为2.445升，功率70马力，最高时速125公里，百公里油耗9.8升。这款车最初被定名为“星火”牌，后来才改名为“东方红”牌轿车。
1959年11月，一机部向北汽下达了中级轿车的试制任务，国务院机关事务管理局还批给北汽一辆1959年生产的伏尔加M21N型轿车作为仿制样车。1960年4月，北汽试制出三辆BJ760东方红轿车样车，它是北汽第一次通过引进国外技术自行研制生产的产品。
我第一次看见这个车的时候，就想我一定要把它收过来。但可能因为这款车的产量很少，这辆车的原保有单位对它的保存意识非常强，其实换句话来说，这个单位很识货。何况这个单位不缺钱不缺地方，不需要靠这个车腾空间或者赚钱，他们只想一直保存下去。
所以在我最开始表示我想买这辆车的时候，他们真是一点卖的意思都没有。但我实在是想要这辆车，硬磨又不是办法，那我就只能走迂回路线。先不谈买车的事，而是看车，今天看了，明天再接着看。
那个时候火车还没提速，从承德到北京要七个多小时，来回就要十四五个小时。我最频繁的时候一个星期来两次，最少也要两个星期来一次，而且每次一住就是好几天。当时我想，人外有人山外有山，要是不看着这车，它忽然有一天被别人买走了，那我岂不是永远都找不到了，到时我肯定会非常后悔。
所以我即使回到承德也天天惦记着这辆车，过几天我就从承德赶到北京来看这辆车。因为这辆车存放在库房里，我要看车就需要对方专门安排人给我开库。虽然我来的挺勤，但好在他们念在我是从承德特意赶来的，就也不说什么，每次都让我看。但几次三番麻烦人家多了，我自己也开始觉得过意不去。
作者：雒文有
核心提示：说起来，从我最初见到这台东方红轿车到最终可以拥有它，过了五年，也就是说我为了收藏这辆车足足花了五...
卖家惜售 甘做五年勤杂员将其打动
后来我就又想出来了一个办法，比如这个单位八点半上班，我就八点甚至七点半提前到单位门口，一开门我就进去。时间久了，单位的人都认识我了，第一次这么早进去的时候他们还问我："你又来看车了？"这回我说："不看车，就是到这待一会儿，想这儿了。"
那时候不像现在都是集体供暖，而是生炉子，我就帮着收炉灰、擦地。那时候也不像现在每个屋都有饮水机，还要到楼下的锅炉房去提水，所以我擦完地就抱上两个暖壶，去帮他们打开水，然后再给工作人员的杯子里都添上热水。
其实说白了，我干的就是勤杂员的活。记得我最早参加工作时干的就是这活，所以我等于是又把早时候的看家本事拿出来了。干完活，我就和他们聊会儿天，然后我就走了。
就这样，我当了五年的勤杂员。到了第五年的年根，见我还没回家去准备过年，有人就问我怎么还不回家。我也没多想，就说我在这个院，看见车还在库里，就觉得踏实。然后他跟我说了句让我怎么都没想到的话，他说："你回去过个消停年吧，过完年你再带钱过来。"
这句话就意味着：他们已经同意把车卖给我了。还记得当时我是拿着簸箕刚要干活，当听到这句话，我激动得把笤帚簸箕扔了就往外跑，跑到楼下了才回过神来，发现也没跟人家道谢也没道别，我又赶紧往回跑，那时候是真知道了什么叫做高兴地都懵了。
我觉得，他们最终把车卖给我也是看到了我是一个爱车的人，其实我觉得很多时候，爱车的人是能相互理解的，就像我当初也能理解他们为什么不把车卖给我一样。而我们最终的目标也是一样的，无非是想把这再也没有的活化石更久远的流传下去，让更多的后人看到。
我用了五年，迎来了"东方红"，但我始终觉得值，现在看着它在展馆里给一批又一批的人展示着一个真实的历史，我觉得即使让我再多花五年、十年、十五年，也是值得的。