销量方面,保时捷此前曾制定在2018年全球市场完成20万辆的目标,伴随着Macan等车型的热销,这个目标提前三年已完成。根据保时捷公布的数据:2015年保时捷全球交付新车超过225,000台,上升19%。这其中中国市场首度成为保时捷全球最大单一市场,销量达到了58,009台,同比上升24%。对于销量表现,奥博穆博士表示:“高销量并不是我们的首要目标,但却是保时捷企业战略正确实施后的必然结果,也表现出我们的产品阵容极具吸引力。”
进入2016年以后,保时捷在全球市场依然保持了快速增长的势头。“今年我们仍在成功的道路上大步向前。”奥博穆博士说道。2016年的前两个月,保时捷全球交付车辆超过35,000台,比去年同期上升14%。在车型方面,旗下两款SUV产品Macan与Cayenne依然是销售主力,在此基础上,跑车911系列、全新718 Boxster和718 Cayman以及Panamera都有望在今年帮助保时捷销量取得进一步提升。
在新能源领域,保时捷此前发布了一款名为Mission E的纯电动概念车,这也是保时捷进入新能源领域的重要信号。保时捷全球执行董事会副主席、负责财务与信息技术的麦思格先生(Mr. Lutz Meschke)表示:公司必须为第一款纯电动车型Mission E将超过十亿欧元的投资做好准备,所以我们仍需慎重对待未来“过于乐观的预期”。对于首款保时捷电动车,Mission E量产车将在2020年正式上市,而超过72.4亿元人民币的投入,让这款车成为保时捷在新能源发展的重要布局。(网通社 2016年3月14日 北京报道)