腾讯证券讯 北京时间5月19日凌晨消息，据路透社报道，据周四提交的法庭文件显示，四家汽车制造商已经同意达成一项总额5.53亿美元（约合人民币38.1亿元）的和解协议，以便了结涉及到将近1600万辆已召回汽车的车主的经济损失索赔集体诉讼，这些车辆被召回的原因是其可能配备了可能存在缺陷的高田安全气囊。
在这四家汽车制造商中，丰田汽车的和解金额是最高的，为2.785亿美元（约合人民币19.2亿元）；其次则是宝马，为1.31亿美元（约合人民币9亿元）；再次是马自达，为7600万美元（约合人民币5.2亿元）；最后则是斯巴鲁，为6800万美元（约合人民币4.7亿元）。据律师透露，针对本田汽车、福特汽车和日产汽车发起的诉讼则尚未得到和解。
高田安全气囊可能会在遭遇过大外力时爆炸，导致金属碎片在安装了这种气囊的汽车和卡车内部溅射，这个问题在全球范围内已至少导致16人死亡，另有180余人受伤。这个安全缺陷已经促使19家大型汽车制造商在全世界范围内召回了大约1亿个高田安全气囊，是汽车行业历史上有史以来规模最大的召回活动。
上述四家汽车制造商发表联合声明称，“鉴于高田召回事件的规模、范围和严重性”，这些公司已经同意达成和解，但并不承认其犯有过错或应负相关责任。这些公司表示，如果和解协议能够获得佛罗里达州一名法官的批准，则将由法庭指定的一名管理人来监督执行。
这项和解协议包含了一个新的独立外展计划，该计划旨在大幅提高召回补救完成率，并将定期与车主取得联系。另外，该协议还为来自于召回活动的经济损失提供了补偿，其中包括支付合理的付现费用等。
此前，高田公司在1月份同意在一项刑事指控中认罪，并同意支付10亿美元（约合人民币69亿元）以了结美国联邦政府针对其安全气囊问题展开的一项调查。作为这项和解协议的一部分内容，该公司同意建立两个独立管理的赔偿基金：一个8.5亿美元（约合人民币59亿元）的基金将负责赔付汽车制造商召回成本，另一个1.25亿美元（约合人民币8.5亿元）的基金则将负责赔付因其安全气囊而受伤的个人。
高田公司正在继续寻找买家或是财务支持者，这个程序已经持续了一年时间。
汽车制造商已经在美国市场上召回了2900万辆汽车锁配备的4600万个高田安全气囊。监管机构在去年12月份表示，到2019年汽车制造商将召回4200万辆汽车配备的6400万到6900万个安全气囊，其中大多数尚未得到修复。