那些说“等斯巴鲁BRZ回来,我一定买!”的朋友,你们人呢?

车动力

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2019-02-20

对于爱玩车的朋友来说,一辆不算太贵,却不用任何改装就能下赛道、玩漂移的小跑车,是他们梦寐以求的。毕竟相比普通的家用轿车来说,这样的车能给驾驶者带来最纯粹、最热血的驾驶感受。

而这个愿望,在2012年,因斯巴鲁BRZ和丰田86这两款平民超跑的出现,让梦想变为了现实。售价30万左右、双门、前置后驱、2.0L自然吸气发动机、拥有巨大的改装潜力的BRZ一时间在国内备受欢迎,从此坊间便开始了“切2挡,7300转,干它!”的传说。

  

  

  

但因为企业平均燃料消耗量限制等原因,2017年,斯巴鲁BRZ和丰田86相继停售并退出了中国市场,一时让很多情怀玩家都感到惋惜不已,甚至当时有网友说到:“等斯巴鲁BRZ回来,我一定要买”。而现在,是该兑现你们诺言的时候了——2 月 15 日,斯巴鲁中国在微博上官宣:“斯巴鲁 BRZ 强势回归!真香~~”

  

  

  

消息一出,网友们都兴奋不已,纷纷在底下留言表示祝贺,甚至还有车迷已经迫不及待的晒出新BRZ的订购协议,引来一阵羡慕!此外,一些二手车商在看到斯巴鲁BRZ官宣回归的消息后也表示;“幸好自己已经提前低价抛售完手里所有的BRZ,此处省略一万个笑容。不过真正喜欢BRZ的朋友此刻脸上应该会带上蜜汁微笑了,因为高高在上的二手车售价,再也一去不复返了,一举三得,喜闻乐见”。

  

  

  

  

那时隔一年多后重新回归的斯巴鲁BRZ,又有哪些变化呢?据此前透露的消息显示,本次引入的斯巴鲁 BRZ 或为全新的 2020 款,相比 2017 款车型,外观并无太大的变化,主要在配置上有多重升级。

例如,安全方面,主要为新车增加了胎压检测;行驶性能上,新车升级为采埃孚的 SACHS 品牌减震器,并且对车身刚性和后轮拱气动布局进行了优化,提升了转向性能,进而提升操控;动力方面,仍将搭载 2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率为 147千瓦,峰值扭矩 205牛·米,传动系统匹配 6 速手动或 6 速手自一体变速箱。

  

  

  

值得一提的是,这次斯巴鲁能让BRZ回归中国,主要靠全新森林人混合动力和XV插电混合动力车型为斯巴鲁获取了更多的新能源积分。不过,2020 款斯巴鲁 BRZ仍只满足国五排放标准,这在国六脚步越来越近的情况下,BRZ如果只靠斯巴鲁其它车型的新能源积分来获得回归中国的资格,其时间也必然不会长久。据之前的消息透露,此次回归的BRZ为限量销售,这也正好佐证了这一点。

不过,与此前网上传言“斯巴鲁 BRZ限量销售200辆”不同的是,多家4S店表示,官方将根据订车的实际数量来决定限量销售的数量。因此,如果你真的想拥有这辆有情怀的平民超跑,最好还是快点入手,不要等斯巴鲁BRZ再次停售时,又来谈什么情怀!

  

  

  

  

文/王蔚

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