宝马BMW是享誉世界的豪华汽车品牌，其车系不仅有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系版本（宝马官方的高性能改装部门）。而今天我们要介绍的就是宝马的M系列。
宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时这也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMW Individual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求，此部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手主要有奔驰AMG、奥迪RS等。
近日，宝马公司宣布，下一代宝马M3和M4将于2020年上市，并为配置了新款直列6缸发动机，功率最高可达500马力。这使其拥有了更强的实力，从而与对手进行激烈的竞争。
M4 Gran轿跑车是下一代的旗舰车型，配有全新发动机，同时这也是四门轿跑车首次采用M步进变速器。除M3轿车之外，这款发动机也将再次配置到双门轿跑车和敞篷车中。这个3.0升的动力装置，内部代号为S58，是该公司标准B58的发展，用于现有的440i和其他宝马车型。
但正如M部门的高级职员像我们透露的那样，“这是一款全新的动力传动系统，它对基础发动机做出了重大改动，将其转速升级为7000转/分，甚至有时还能超过7000转/分，并且它还提供比目前的S55发动机高得多的特定输出。”
新款双涡轮增压直列6缸发动机除了被指定用于下一代M4双门轿跑车和首款M4 Gran双门轿跑车之外，还将用于宝马公司计划推出的新款M4敞篷车，即将推出的第六代M3，以及动力较低的第二代M2中。它将在新的X3M和X4M中推出。功率的增加为新型S58发动机提供了比竞争对手更高的性能输出，而不像注水的旧款S55，这是493马力的 M4 GTS使用的配置。
该公司为M4双门轿跑车提供的是标准配置425马力的发动机以及赛车配置的444马力发动机。宝马M部门的工程师们在标准M4和M4双门轿跑车竞赛中分别提高了11%和13%的马力，声称输出功率分别为473马力和502马力。同时其扭矩也增加了37磅英尺，新的S58发动机在2600rpm和5600rpm之间的转速范围内提供442磅英尺的扭矩。这些数据似乎将新车型与444马力的奥迪RS5和503马力的梅赛德斯-奔驰C63S双门跑车放在了对立位置，展开了直接的对比竞争。
S58发动机不仅性能有所提高，而且其开发满足严格的新排放法规，可以为标准M4提供低于200克/公里的二氧化碳排放量，相比之下造成更低一级的环境污染。当然这在一定程度上要归功于双奥托颗粒过滤器的采用。而S55发动机的关键变化之一则是采用了90毫米更长的冲程，内径测量值仍为84毫米，但宝马声称其内部测量值的改变有助于提高扭矩潜力。
尽管新发动机无需注水，但官方表示注水版本可能会出现在S58发动机的进一步开发版本中，当然也有可能会出现在目前453马力的M4 CS的后续版本中。
M4的其他机械部件都是保密的。然而，业内人士建议，至少在一个版本中，放弃传统，采用八速扭矩转换器的自动变速器以及与最新款M5类似的xDrive四轮驱动系统(其采用M-Dynamic模式，将动力分配给后轮)。当然，还有人建议该公司推出一款更便宜、动力更低的入门级车型，配备手动变速箱及后轮驱动。