根据通用汽车执行长 Mary Barra 在讨论第一季营收的电话会议上，对投资者的发言确认，通用集团将会打造包含货卡在内的完整电动新车产品线，且绝对不会放弃维持在卡车或电动车方面的领导地位。不过 Barra 并没有确认电动货卡新车何时出现，也未证实会先出现在 GMC 或是雪佛兰品牌内。
日前特斯拉已经宣布正在研发电动货卡，福特则和 Amazon 占在一起，投资 5 亿美元给电动化货卡，并采用 Rivian skateboard 底盘打造新车。Barra 此番透露不久后通用就会开始研发电动卡车产品，同时再次强调，虽然看起来特斯拉和福特都走在前面，但实际上通用集团起步才是最早的。早在福特发表声明前，通用就已与 Rivian 洽谈，只是最后无法达成共识才放弃合作
大型卡车、货卡或是 SUV 是通用最重要的产品级距，虽然集团今年第一季总营收约为 25 亿美元，利润比去年同期下滑大约 3.4%。部分原因在于现行的大型货卡产品周期到头，得要让雪佛兰Silverado 和 GMC Sierra 等车款接手。相信在新车上市稳定后，销售情况就会迅速恢复。
早前通用执行长 Barra 其实也多次表示集团正朝向全电动化的方向努力当中，而首款纯电产品选择最重要的产品级距实属合理。随着其他对手打算捞到通用口袋里，抢食卡车、货卡的庞大市场时，通用当然要表明立场，就算和 Rivian 谈判失败，也会独立开发纯电货卡产品。
从通用近年经营方向来看，他们是认真看待电动化潮流这件事情的。3 月时才发表声明，打算在密西根工厂加码投资 3 亿美元，扩大生产雪佛兰Bolt EV。当时更确认通用要推出的第二款电动车会是 SUV ，车名或许会是 Bolt EUV。
通用集团旗下高级品牌凯迪拉克也在积极谋求转型，打算成为集团内电动领导品牌。第一步，就从 2022 年推出电动 SUV 开始。将电动新车放在高级品牌里的好处显而易见，可以开出更高售价，获得更多利润。从这个角度来看，猜测通用首款电动货卡挂上将 GMC 牌子，命中度可能不低。