在今年上海国际车展之前，网上就爆出过奔驰A级AMG国产的消息，在上海车展期间，奔驰也的确将国产A35L放了出来，而对AMG国产化这一做法来说，网上的评论更是极具两极分化，一方面有人说奔驰是在拿AMG圈钱，另一方面的人却十分看好AMG国产，毕竟价格会便宜不少，虽说对AMG国产的消息众说纷纭，但是我们不要忘了奥迪在3月份的一大动作。
一汽奥迪就S/RS车系的国产事宜与奥迪Sport公司签署协议这一消息，似乎并不亚于国产AMG的热点，而奥迪S、RS系列车型，也最快将于2020年实现国产化。而我们再看向国产AMG这一问题，可能奔驰一家将性能车国产是为了"圈钱"，但是奥迪也"入坑"了，这件事情可就没有"圈钱"那么简单了。
无论众多网上的评论者是什么心态，在这些年关于华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪这三家的骂名就没断过，许多人也都说买合资豪车就是为了面子，但是我想说，有钱想买啥就买啥，但是BBA许多性能车与中国无缘也的确有不小的影响，更有甚者也是说BBA只在中国造"垃圾车"，但是这样的说法的确有些过于片面了。
我国的经济实力可谓是年年大变样，再倒退回10年去，国内的豪车市场刚刚成型，而大家对于豪车的印象也只不过是板板整整的轿车或者SUV，在老百姓眼里，只有跑车才能算是性能车，以当时的中国市场来说，BBA拿出众多性能车只有一条路，那就是"死"，直到近几年来BBA的性能车也才相继到来，大家也才开始慢慢认识到AMG、RS、M Power的车型。
而奔驰和奥迪在如今宣布旗下性能车国产也的确是一个好时机，对于国内市场来说想要动力兼实用的人不在少数，但是BBA的入门级性能车价格就足以劝退大部分人，但是国产后可就完全是另一种场景，首先这些车型无疑都会降低价格，而对于奔驰和奥迪来说搞出一台"中国特供版性能车"也不是难事，A35L不就是如此吗？对于如此之大的一块肥肉来说，奔驰和奥迪没有理由放弃，而这也的确能够刺激国内情形不佳的汽车市场。
虽说大多数国人对国产豪华品牌的装配工艺抱有疑问，但是对于它们的性能车型来说，并不会出现什么太严重的"装配工艺问题"，毕竟这可是奔驰和奥迪的金字招牌，奔驰和奥迪在这方面也定会下更多心思，但是我们似乎忘了BBA其中的一位，奔驰和奥迪相继宣布性能车的国产，宝马在干什么？
虽说宝马在此后也定会国产M Power，但宝马的动作是不是有些慢了？以这三家入门级性能车来说，宝马的M2可是最贵的，宝马的动作也理应是最快的，但是M Power的国产可没有AMG、S、RS这么简单，奔驰可以拿2.0T的A35L试水，奥迪也可以先把S3拿出来，但是到了宝马这可就不一样了，M2为什么是最贵的？还不是因为宝马的6缸，对于BBA来说大家都会拿入门级的产品试水，但是M2国产后必定会影响到宝马的"双积分"，如果M2玩中国特供，换上宝马的2.0T，你问问宝马的粉丝们会答应吗？