实地探访三款热门全新紧凑型轿车!逆市下,4S店优惠有多可观?

汽车网评

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2019-10-15

在现时网络时代,不少有购车打算的消费者通过网络就可以了解到十分全面的资料了。但是,若想要了解到购车的细致条例,其实依然去到4S店才能清楚,甚至4S店还呈现出与网络数据截然不同的另一面。而这,就是小编近日探访各个4S店所得的感悟。

不可否认,这次探访4S店,小编其实是抱着三大原因,又可以说是三大目的而来的。

第一点在于汽车市场寒冬。 继2018年车市首跌之后,车市似乎就一直无法摆脱寒冬情况。据乘联会数据显示,狭义乘用车销量在刚刚过去的9月份同比继续下跌,虽然跌幅减缓,但车市压力仍然是巨大。所以,在压力增加、竞争日渐加剧的现时,购车是否又会更加便宜实惠呢,十分值得一看。

第二点在于车市下喷涌新车之间的竞争。这次探访4S店,小编分别看到了东风日产轩逸、广汽丰田雷凌以及长安马自达昂克赛拉。实际上10-20万元的合资产品,绝对是销量份额极大的细分市场,而今年在该细分市场中,各种换代、改款的新车更是非常丰富,上述三款车型其实就是在今年才正式发布全新一代车型,所以不论是关注度还是热度都非常高的。那么新车之间如何选?哪款车的行情更喜人?这次探店,其实也是一次新车的行情导购。

至于第三点,则是小编自己的小小私人要求了。因为小编一位朋友也有购买合资紧凑型轿车的打算,如此一来,就此也可以看看各款车型的产品力如何。

那么抱着这些前提,抱着这些目的,所以小编也就不多说废话,直接从探店经历说起。

东风日产全新第十四代轩逸

8月份紧凑型轿车排行榜中,东风日产轩逸以33795辆的成绩夺得了榜首。在市场上,轩逸的销量一直都非常彪悍。在今年7月份推出了全新一代轩逸之后,似乎市场表现还要更上一层楼。所以要探访的第一家4S店,小编就来到了东风日产。

在探访东风日产4S店中有一个小插曲。小编本来是来到了位于广州市荔湾区花地大道中268号的广东日产汽车贸易的喜龙专营店的,但到店后发现店内并无展车,询问后了解到该店铺是即将进行装修了,展车都移至旁边的东风启辰4S店。不过进店后发现,东风日产展车依然没有。而当小编多次询问还是否做生意,以及表明要看全新一代轩逸之后,销售人员竟然是互相推脱不愿带小编看车。实在无法,小编唯有迅速离店了。

就此,小编对于该销售人员确实无奈且愤怒。

随后,小编便来到了位于广州市番禺区南村镇番禺大道北338号的东风日产金冠直营店。在这家4S店中,展车是齐全的,但是销售人员看着小编进店并没有主动问询,所以小编最后就只有主动找到销售人员了解信息了。

据销售人员表示,第十四代轩逸暂时是没有任何优惠的,这与东风日产一向的大优惠现象确实截然不同。但虽然没有现金优惠,在购买上第十四代轩逸还是有一些实惠的事项,例如在该店购买,可以享受到8-9万元左右的24期分期免息贷款服务,以及店内也会送不少礼品。就拿售价为14.3万元的顶配来说,整体落地价为16.万元多。当然,除去落地必要费用之外,东风日产还会另外收取2500元的上牌费用。

不过比较让小编意外的,那就是当小编提出要求要查看整体费用的明细时,销售人员却始终不愿意拿出表格与小编计算。所以十四代轩逸的真正落地价,小编最后也无法知晓。

当然了,对于探访东风日产的两家4S店,除了服务态度较为令人失望以外,在购买轩逸方面,小编还发现了两点非常值得一提。

第一个那就是配置,全新轩逸凭借更年轻豪华的静态表现一推出时确实引起了极大的关注,展厅上的展车也是如此。但查看配置表现,展车如此亮眼的原因就是因为其是顶配,只要把目光转到次顶配就能发现,顶配上的分区自动空调、7英寸液晶仪表盘、棕色内饰、真皮材质的电动座椅、17寸轮毂、包含车道偏离/盲区预警/倒车雷达在内的一系列安全配置都是没有的。

如此一来售价最高的顶配才是最值得选择了,所以对于想选择更便宜车款的消费者来说,其配置表现就十分令人担忧了。对此销售人员也坦言,第十四代轩逸的高配是最多人买的。

至于第二点,那就是在售的轩逸,除了第十四代轩逸以外,还有一款轩逸经典,简言之其实就是老款轩逸的继续销售。轩逸经典的优惠幅度大概在1万元左右,所以其售价区间为8.98万元-10.86万元。如此对比下来,轩逸经典比起第十四代轩逸是便宜了2-4万元,但两者在动力系统方面是非常接近的,只是外观内饰设计有所调整,是绝对不值这么大的差价的,所以如此来看轩逸经典要更值得选择。当然了,小编也相信,很快,第十四代轩逸就能给出可观的优惠幅度,毕竟这才是轩逸一直以来销量不俗的主因。

广汽丰田全新雷凌

离开了东风日产4S店,小编就把目标转到了同样常年位于销量榜前列的广汽丰田雷凌。这次,小编来到的是位于广州市番禺区兴南大道的广汽丰田凯瑞南村店。

到这里可能会有消费者质疑,丰田在华是有两款重磅紧凑型轿车的,分别为广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉,那么为何把目标移到了雷凌上而不是卡罗拉呢。实际上,除了8月份雷凌销量已经远超卡罗拉以外,在购买层面两者也是有着较大差异的,对此,我们不妨先从到店经历说起。

进入到广汽丰田4S店,整体表现还是非常良好的,广汽丰田各款车型的展车都是齐全,几位销售人员也会站在门口迎接客人,所以小编一进店,站在店门口的一位销售也就跟随小编进店,并且了解小编的购车需求。而且,广汽丰田4S店也是这次探访中,唯一有主动提供茶水,和提出计价需求的4S店。另外,展厅上主要是雷凌车型居多,销售人员承认:“雷凌确实卖得非常好。”

至于雷凌现时的购买情况,销售人员也是给出了一些建议。因为在现时,广州市是有一个节能补贴政策,如此一来选择购买雷凌也就有了两条方案。现时若是已经有普通燃油车指标了,即是非节能指标的,那么销售人员还是推荐传统燃油版,原因很简单,那就是燃油版现时有4千元的优惠,再综合上传统燃油版原本就更低的售价,性价比无疑是最高的。

至于尚未有指标的,销售人员则是更加推荐双擎版本,一点在于双擎版本能够享受到3千元的节能补贴,第二点更是重要,那就是双擎版本能够用节能指标,而节能指标的中签几率要比传统燃油指标高不少的。当然了,正如凯美瑞以及汉兰达一样,雷凌双擎售价也是非常稳健,暂时尚没有任何优惠。

但起码从销售人员给出的方案来说,还是非常清晰明理的。

之后,小编就表示有意购买雷凌双擎的运动版,并且与销售人员计算了具体的车价。雷凌双擎运动版的售价为14.68万元,落地价为17.15万元,当然还有3千元节能补贴减除。另外销售人员也表示,传统燃油版要比双擎版便宜1.3万元-1.5万元左右。至于在金融贷款方面,雷凌支持了7万元12期的免息服务,上牌费为3千元,礼品等方面可以再商量,而等车时间则是看车身颜色而定,有部分现车,但最长等车不超一个月。

据销售人员表示,雷凌现时比较畅销的主要是中低配版本,即豪华版和运动版。实际上虽然是中低配版本,但整体不论是安全配置还是舒适性配置都是充足的,并没有像是轩逸那样总是需要选择高配车型。而且在TNGA架构以及混合动力 的加持下,雷凌吸引力确实非常高。

至于雷凌与卡罗拉之间如何选?对此销售人员也是直言两者之间的差别。第一点在价格,卡罗拉是无法享受到节能补贴政策,包括节能牌照、节能补贴等等,性价比更低;第二点在于质保,卡罗拉双擎的电池质保是8年20万公里,而雷凌双擎电池质保则是不限公里不限时间的终身质保,种种,其实雷凌双擎无疑都是更有诚意的。

长安马自达全新一代昂克赛拉

来到最后一款车型,小编当然是不会错过这款刚新鲜上市且热度极高的长安马自达昂克赛拉了。对此,小编就来到了位于广州番禺区番禺大道北127号的长安马自达华刊4S店。事实上在寻找长安马自达4S店时也发现,长安马自达4S店是远没有另外两个品牌的数量多,相信这也是长安马自达销量一直不如日系“三雄”的原因之一。话不多说,小编直接进店。

毫无疑问,全新一代昂马自达3昂克赛拉不论是工厂下线还是正式发布,都确实是带来了极高的热度。但以4S店的人气来看,却呈现出来了与网络高热度截然不同的情况,整个店面的访客都非常稀少,而围绕全新昂克赛拉的消费者就更是寥寥无几。几名销售人员也只是站在一旁闲聊,并没有顾及刚进店的小编。

而当小编与一同的朋友坐进了全新昂克赛拉,一名销售人员才走过来了解情况。

在与销售人员的一番沟通中,小编也是大概了解了一些关于新款昂克赛拉的情况。全新昂克赛拉现时来说是没有任何的优惠的。另外当小编表明比较喜欢红色或是灰色,销售人员却表示红色和灰色都需要分别加钱3千元和2千元,如此算下来,购车成本还是有增加不少的。

当小编大概看了一下展车之后,便向销售人员提出希望可能列一个详细的收费表格,但明显看到销售人员并没有这个意思,只是给了小编一个长安马自达各个车系的售价和落地价名单,并且表示“落地价就是这个水平的”。所以关于最终落地价,小编也就只能看这份名单而言。从名单可以看到,全新昂克赛拉的落地价格区间为138835元-197863元,高配将近20万元的落地价确实让小编也震惊了一下。

按照销售人员的推荐,新款昂克赛拉暂时最受欢迎的是2.0AT致雅版,落地价168827元,若是再加上车身颜色的价格以及3千元的上牌费,那么落地就已经妥妥迈过17万元了,但对于这样一款没有日间行车灯、没有任何马自达智能安全辅助系统,且装配了后独立悬架的全新昂克赛拉来说,吸引力明显是不足够的。

当然了,另外还有一点十分值得一提的,那就是在这个落地价目表中,包括CX-5、CX-8以及全新昂克赛拉在内的全系车型都有一项费用——发动机终身质保,价格从2850元到3800元不等,而最便宜的昂克赛拉则是需要交付2850元。但对于这个发动机终身质保,小编还是有两点考虑,一个就是因为其是出现在这个落地价目表中的,意味着这个费用其实是强制性的,第二个,那就是终身质保往往有一个前提——需要在4S店内保养,对于车主日后用车成本,这绝对不是一个好消息。如此一来,是否就等于存在了捆绑销售呢?让人质疑。

所以在该4S店并没有呆上很长时间,小编也就离去。但其销售人员所呈现出来的销售态度却十分消极,并没有积极介绍新款昂克赛拉的改进之处,也没有为小编计算车辆价格。继4S店分布较少以外,销量不突出是否也有销售人员的因素呢?

总结

轩逸,雷凌,昂克赛拉,三者间毫无疑问是有着极大联系的。除了三者都是日系紧凑型轿车以外,其销量或是网络热度都是非常高的,而且这三者都是在今年进行了迭代。就此其实都可以看出,这些车企为逆市所做出的措施的。

但从实际的探店之后,小编发现却并非如此,基本上除了雷凌以外,轩逸和昂克赛拉都是没有给出任何的优惠幅度。第十四代轩逸,没有延续大优惠,销售人员反而更侧重轩逸经典;昂克赛拉,没有任何优惠幅度,甚至还带上发动机终身质保、车身颜色的“加价”。除了雷凌以外,另外两款车都确实还隐藏了不少的点,反倒是雷凌的售价,其实是更均衡和全面的。

一款车的热度高,其实更需要4S店、厂商营销的努力,而绝非满满的“套路”,就能把一款车型销量做高的。

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