刚刚上市就优惠3万,别克这款车就是瞄准爆款来的

谈车工坊

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2019-09-24

国六的步步紧逼,迫使许多厂家开始为旗下的车型进行顺应性的更新。也就是在月初,新款威朗才正式上市,售价15.29-18.29万元,然而在不到一个月的时间里面,别克厂家就已经给威朗推出了3万块钱的优惠,这样的让利幅度,不得不说展现了极大的诚意。

  

新款威朗的惊喜并不只限于价格层面,在外观上威朗的进步可以说极大,车头前格栅采用了全新家族式设计,展翼式的镀铬饰条看起来更加精致、年轻,内部错落有致的类似波浪状的熏黑式条幅装饰,更具运动气息。车头下包围经过重新设计,不失夸张运动,配合精致的LED大灯组,整体上能给人极大的视觉冲击力。

  

威朗的侧面采用双腰线设计,前低后高的设计让车辆看起来更具俯冲感。至于车尾部分,与前大灯有些类似的尾灯中间用镀铬贯穿,极大的拉升了尾部的视觉宽度。另外,上翘的尾翼以及双边双出式的排气孔设计,也再次提升了其运动气质。可以看到,威朗的设计明显更加符合年轻人的审美,也更具高级感。

  

内饰部分,威朗延续了别克一贯以来豪华感十足的环抱式风格,中控台采用了大面积的软性材质以及皮革材质包裹,座椅甚至还加入了翻皮毛的用料,既保证了档次感,也提升了运动气息,表现已经超出了紧凑级车型该有的水准。

威朗的车身长宽高仍是4723mm/1802mm/1466mm,轴距为2700mm,在同级紧凑级朗逸、轩逸等里面,威朗的空间依然也能算是中上水平。

  

威朗的配置表现也比较厚道,全系标配有6个气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、天窗、8英寸中控屏、手机互联、蓝牙、车联网、LED远近光大灯、后座出风口等等。两款高配上面还有全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车等等,总之该有的都一应俱全。

  

动力部分,威朗搭载了1.0T以及1.3T两款发动机,最大功率125马力与165马力,峰值扭矩180牛米与240牛米,匹配6挡手自一体以及CVT变速器。两套动力组合都更偏向于日常经济性,百公里综合油耗分别为5.2L以及5.5L。

  

新款威朗在设计、内饰等方面都有了很好的提升,经济性表现也非常出色,至于三缸动力的问题,到今天其实都已是老生常谈的话题,大部分消费者的接受度都开始越来越高,英朗出色的销量表现,也证明了别克三缸动力还是比较受认可,有着不错的稳定性表现。

威朗原本在民间就有着不错的客户保有量,在换代之前正常的月销量大部分时候都在1.5万上,甚至有时候能达到2.1万的高度,新款威朗更符合年轻人审美、更豪华的内饰、拥有更高的用车经济性,这几点上同级速腾是没法比的,同时一上市就给出3万的让利,看来它也依旧是瞄准爆款而去的,相信它未来的销量表现,也非常值得期待。

  

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