广汽传祺全新GA6跑场地绕桩?这是真的【汽车Vlog216】

快车报

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2019-09-30

这其实是一次不怎么严格的试驾,因为这台广汽传祺GA6是一个很舒服的性子,拿去场地赛道试驾真的是挺违和这台车本身的使用场景,所以我在这个场地试驾GA6的时候,也确实是感受到了因为车身过长而带来的拖沓感(4891mm的车身长度,比广汽丰田的凯美瑞还要长)。

  

  

GA6并不是一台让你开着去“撒泼”的车子,1.5T+6AT的动力组合,哪怕仅是表面上你也该看出来它是一台平和的车子,在这个场地里,我觉得最有价值的就是感受到了GA6出色的刹车制动能力,我没有带上仪器去测试,仅凭借肉身感觉应该与官方宣传的35.45米百公里制动距离相差不远,是一个非常了不起的成绩。

  

  

试驾的部分只能说到这里,等以后有机会拿到试驾车回来,再跟大家分享GA6在适合它的使用场景里的体验如何,我在这次有限的试驾里能感受到它是一台很舒服的车,但详细的内容只能等有试驾车回来再跟各位说。

  

  

而我还想再跟大家说一说这次体验到的GA6自动泊车技术,其实自动泊车技术放在今天已经不是什么新鲜的东西了,10万元的自主车基本都用上了这个配置,但是大部分的自动泊车可能只能用“半自动泊车”来形容,因为你还需要手动切换D/R挡,有的甚至还需要你自行控制刹车。

  

  

而GA6的自动泊车技术,可以说是完全自动了,只要寻找到车位,所有的一切都能交给车辆自行控制,不用再自己换挡,不用再自己刹车,你只需要保持按着自动泊车键来预防突发情况,便利性相当的高,这样的自动泊车体验,我觉得是相当好评的。

  

  

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