奇瑞苦尽甘来,瑞虎8销量大涨,谁说国产车不如合资车?

谈车工坊

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2019-10-07

整个2018年,瑞虎8为奇瑞斩获了50553辆的销量数据。这样的数据放在合资品牌或者是吉利、长城来看,或许真的不亮眼。但是对于奇瑞来说,却是难得的一款销量不错的车型。然而,进入2019年,瑞虎8却因为竞争力偏弱以及普遍反馈油耗偏高等问题,而不得不面临换代,来提升销量,同时也满足消费者不断变化的需求。

的确,老款瑞虎8虽然在奇瑞家族里销量算是不错,也算是奇瑞少见的一款拿得出手的产品。但是依然也有一些小问题,例如起步肉、油耗高等。今年的5月份,新一代瑞虎8改款归来,搭载两款发动机,一共推出10款车型,售价在8.88—15.59万。动力参数方面,两款发动机最大功率分别是156马力和197马力,最大峰值扭矩为230N.m、290N.m。比起老款车型,新款1.6T车型最大功率提高了50马力,峰值扭矩也提高了80N.m。同时匹配了格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,零百加速时间为8.9S。

  

新瑞虎8一经推出,销量一路看涨,虽然仅上市4个月,但是销量却已经突破了3.6万台。其中5月份卖出8089台,6月份卖出8730台,7月份卖出9241台,到了八月份,销量已经破万,卖出了10198台,比起老款销量提升了不少。销量的确是检验产品最好的衡量标准。如今的瑞虎8毫无疑问已经成为奇瑞销量的担当了。

除了动力方面的提升,全新瑞虎8销量改变还离不开其对外观、内饰、配置等方面的全面提升。

  

首先,外观方面,全新瑞虎8换装了奇瑞全新的家族式设计风格,全新设计的前格栅造型时尚大气,不仅整体面积变得更大,同时内部的镀铬饰条也变得更多。另外,细心的朋友也可以发现,前包围处的贯穿式横向饰条也被取消了,整个前脸部分较现款车型而言也多了几分动感和精致。

  

内饰部分是全新奇瑞8变化最大的一块了,整体布局采用了奇瑞全新的设计理念,彻底摆脱了上一代车型的塑料感,内饰配色主要由黑色和棕色构成,在中控部分上层采用了悬浮式的多功能液晶屏,而下方则是采用的类似路虎星脉车型的触摸式空调界面,而且空调面板还采用了钢琴烤漆设计。整体而言,比起上一代车型用料提升明显,很显高级感。

  

  

配置方面,全新瑞虎8有无线充电、氛围灯、座椅加热、PM2.5空气净化、APA自动泊车、全速段ACC自适应巡航系统、LKA车道保持、前方碰撞预警系统、车道偏离预警、SLA限速标识监测、AEB自动刹车系统等。

  

空间方面,全新瑞虎8长宽高分4700*1860*1746mm,轴距2710mm,采用5座/7座两种座椅布局。经过不少媒体朋友实测标识,哪怕是第三排,腿部和头部空间也并不局促,尤其是第三排座椅对乘客腰部对支撑性,做得非常到位,可以说是同级最佳。

在小编看来,改款后的瑞虎8之所以能上市之后销量捷报频传,无非是源自其自身过硬的产品实力,再加上合理的定价。相比较老款车型,全新瑞虎8的确在各个方面提升非常明显,小编觉得,全新瑞虎8这一次的改款可以说是相当成功了,值得其他品牌学习!

  

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