把皮卡开进寻常百姓家,只是长城炮的一厢情愿么?

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2019-10-08

长城汽车的皮卡生产史可追溯到1996年下线的迪尔

美国“皮卡王”拔高皮卡在华定调

福特F150 LTD在刻意向中国用户灌输美式皮卡的轻奢格调

售价接近50万元的Jeep角斗士皮卡注定会成为中国土豪标榜个性的玩物

车载互联系统助力皮卡乘用化

标配原厂涉水喉的越野版长城炮皮卡改装潜力十分巨大

长城炮是国内首款搭载L2级自动驾驶系统的皮卡车型

配备中控大屏与电子档杆的江铃域虎9皮卡有着浓郁的乘用车气息

乘用型皮卡实为消费升级产物

长城炮越野版前中后三把差速锁+“坦克调头”模式均与哈弗H9同等规格

北汽F40“袖珍”的货箱尺寸显然不是为有载货需求的车主准备的

皮卡开进百姓家只欠政策倾斜

货厢栏板可三面开启的长安神骐F30更像是皮卡与微卡的交融体

“乘用型”皮卡长城炮非常贴心的设置了货箱登车梯

文 | 唐亮

  

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