吉利全新远景X6实拍,老汤喝出新味道

SUV大师

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2019-10-21

吉利全新远景X6实拍,老汤喝出新味道

  

说到自主品牌,那其中不得不提一嘴的品牌自然是吉利了。近年来在技术上有着不小突破的吉利,自然在市场上受到了消费者们的认可,迅速占领了多各个细分市场的销量榜首;不过这其中也很大一部分得力于吉利完善的产品体系。

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为了保障各产品在细分市场中的竞争力,吉利也不断地在为旗下产品做出更迭;今天介绍的它,便是重新以“远景X6”名字的一款新车型。它的前身为吉利集团的全球鹰系列,后在划入吉利品牌后被命名为“吉利远景X6”,随后又被改名为“远景SUV”,而在今年它的2020款车型则又是回归了“远景X6”这个名字。

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定级为紧凑级SUV的远景X6,相对比起前辈“远景SUV”,不仅仅只是换了个新名字,更是在外观、内饰进行了升级。其中最亮眼的莫过于,它车头那枚全新的黑化吉利LOGO,这枚黑色LOGO起了画龙点睛的作用,让远景X6这碗“老汤”,却喝出了“新味道”。

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之所以称它为“老汤”,莫过于以下两个原因,由于本次新车型的出现只属于年度改款,并不是换代车型,他并没有使用吉利目前大热的C/MBA平台,与老款车型保持了一致;此外便是在动力部分,与老款“远景SUV”的国Ⅵ车型相同,依旧是那台最大功率为104kW、最大扭矩235N·m的1.4T发动机,搭配的也还是那台可模拟8速的CVT变速箱。这套动力组合虽老,但却是以“平顺经济性”出名,值得肯定。

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若要说这碗“老汤”从哪里展现了新味道,那自然是出在发生了变动的外观、内饰设计上。首先可以看到的是,在体型的三围上,全新远景X6在长度和高度上有了些许增加,但是却由于新材料的使用,在重量上减少了55kg。这带来的好处便是,看起来更高大的远景X6,在拥有相同动力系统的情况下,燃油经济性较老款有了极大的提升。

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在外观上的变动远不止于三围尺寸之上,全新远景X6在设计上虽不显山露水,但细细看来却有着不少的变动。譬如更换了全新样式的前包围,更显时尚大气。

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又譬如全新的前后LED灯组,一方面前LED灯带式日行灯的加入提升了美感,另一方面以飞机尾翼为灵感改为横向设计的立体式尾灯,在多达48颗LED光源的基础上,集合了转向、位置、刹车、倒车灯功能于一体,极大了提升了整车的视觉简练感。

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此外悬浮式车顶的设计,也出现在全新远景X6上。熏黑的C柱使得车顶有了悬浮感,突出了一定的时尚感。同时保留了老款上的透光玻璃设计,没有减少后排的通光性。

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相对比起在外观上不显山露水的变动,全新远景X6在内饰上的设计可以说是翻天覆地了,采用了吉利全新的内饰设计,在视觉效果上对比起老款提升了不止一个级别。全液晶仪表盘和增大为10.25英寸中控屏的搭配,使内饰的科技氛围更上了一层楼。

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再加上大面积的软质材料包裹,以及金属拉丝质感饰板的运用,在保留了老款精致细腻特点的同时,极大地提升了整体质感。

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整体上的提升相当明显,在细节处的变化同样不可忽视。首先是在软质材料和饰板的细腻程度上,全新远景X6做到了有限成本内的最优化。此外便是在加大中控屏的同时,还加上了吉利最新的GKUI19智能车机系统,极大的提升了新款车型在导航、音乐、AI语音控制、远程控制等方面的表现;而这套车机系统的逻辑清晰性以及操控流畅度,也给人带来了不浅的印象。

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此外新设计也提升了全新远景X6的人车交互,放手机的凹槽以及水杯架的位置都相当顺手。

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虽然由于是改款车型,在空间上没有发生太大的变化,但是在乘坐感上全新远景X6却有了进步。特别是在前排座椅上,座椅变得更柔软的同时还加强了腰部的支撑。后排的座椅变化只是在填充物之上,虽然没有前排座椅舒适,但较老款也还是有了进步。

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而在储物空间上,放倒后排的远景X6与老款并没有太大的不同,只是多了两处后轮拱的突起,但总体来看平整度还是不错。【拍摄车型为非量产车型。尾箱改版提手在量产版为拉绳设计】

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最后由于本次的体验为静态体验,有关于驾驶方面的感受并没有得到切身体验。但是从底盘看来,全新远景X6的底盘构造并没有发生太大的变化,应该还是延续了老款上的舒适居家调性。

写在最后

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远景SUV这台车,即便是老款但是在今年的市场中有着月均6千辆左右的销量,足以见证其在消费者中的口碑强度。而在这个价位中,消费者追求最多的无疑为油耗、空间、可靠性之上。

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换而言之,远景SUV在以上这几点做的都还不错。那么继承了这些优点的全新远景X6,在质感、细节上还有了不俗的进化,这一点确实相当可贵了。那么即将在10月底正式上市的全新远景X6,又将在十万级SUV市场中掀起一股怎样的浪潮呢?值得期待。

  

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