自从这一代奥迪Q7改款后似乎很多老板不重视它了，因为新奥迪Q7没有以往那种端庄商务，从而导致很多车友对奥迪Q7产生了误解，他们误认为奥迪Q7很一般了，而实际上并不是这样，奥迪Q7在以前非常昂贵，百万元落地很正常，那时奥迪Q7六缸起步，V8也较常见，还有V12版的奥迪Q7，12缸的奥迪Q7保有量很少但存在，在奥迪Q7的发展史上是存在的，价格昂贵，入手的老板也很少，现在在路上几乎看不到这款12缸Q7。
幸运的是不久前笔者在浙江遇到了一辆12缸奥迪Q7柴油版，就是这辆黑色奥迪Q7，注意看车身翼子板上有V12标志，当年的顶配专用轮毂；据悉这辆车是2012年款的奥迪Q7 柴油版，车子看起来较为漂亮，但也很普通，因为老款奥迪Q7较为多见，它停在路上很容易被人忽略，车内配置高但从外观造型变化不大，从车主那里得知当年这辆Q7落地花了260万元，而且还是柴油版，21寸大轮毂比普通Q7的18寸轮毂大多了。
从现在的角度看2012款的奥迪Q7内饰，即使看惯了当下新款奥迪Q7的内饰，不过依旧可以感觉出来什么是高端科技，从车主那里了解到这辆奥迪Q7柴油版配置很丰富，全车的碳纤件，防撞系统俱全，底盘升降系统，超车辅助系统，后视系统， BOSE音响，陶瓷刹车，鹿皮顶，鹿皮表台，车载蓝牙，全景天窗，全能媒体 DVD CD TV SD，这些配置就算拿到现在来看依旧是豪华车上的配置，也难怪这辆车在当年要260万元。
掀开这辆奥迪Q7的前大盖可见它的发动机，开了7年没有任何问题，发动机舱清洗干净后还犹如新车，它有着6.0T双涡轮增压发动机，最大马力可到500匹，其最大扭矩可以达到1000牛每米，因为这个是柴油版引擎，引擎盖上的V12 TDI可以清晰看到。柴油引擎好在扭矩大，越野很占优势，比汽油车省油，不过车主不在意这一点，当然这款奥迪Q7的隔音措施做得很不错，车内噪音控制的和汽油版差不多。