广汽本田的“短板”被补齐?皓影这么多车型怎么选

汽车网评

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2019-12-27

作者/编辑:黄涛

十多年来广汽本田在紧凑级SUV这一细分市场的“留白”,一直是很多人难以理解的问题,早在2004年的时候,东风集团与本田合资生产的CR-V,获得了得到了市场销量的热烈反馈,在这样的背景下,甚至有人说:广汽本田不会生产SUV,没有这个能力。可是广汽本田推出的缤智、冠道等SUV车型在市场中的表现,给这些不负责任的言论狠狠地打了一巴掌,但是紧凑级SUV的空白,也确实是“木桶中最短的那块板”。

终于,在今年11月最后一日,正式上市的BREEZE皓影,弥补了广汽本田,或者说是广汽本田的用户在心中的遗憾。可是这时候又有人质疑:那又怎么样,CR-V在市场中已经有了180万的用户量,就算广汽本田推出了紧凑级SUV,又有多少人愿意去买单?抱歉,这份对于广汽本田的质疑,可能又要被打脸了。

广汽本田的销量

广汽本田在今年1-11月,累计销量达70.8万辆,同比增长5.3%,旗下车型在多个细分市场均有明显增幅。其中,第十代雅阁车型1-11月累计销售超20万辆,同时创下雅阁品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆纪录。

另一主力车型:凌派,也表现不俗,11月单月销量达1.58万辆,实现连续9个月销量过万,前11个月累计销量达到14.4万辆,同比增长50.1%,位于日系同级车销量增长率第一名,而近日据广汽本田官方透露,就算是上市还不足一个月的皓影,也接到了2万+的订单。

广汽本田的逆“市”增长,不仅得益于长期在产品的积极更新和发力,而且在服务方面也推出了“FUN LINK创享车生活”理念。广汽本田副总经理、销售公司副总经理袁小华曾经表示:“2020年,我们将以技术为核心、以服务为基石,满足消费者多元化需求,向更高的销量目标挑战,实现同比5%以上的增长。”那这次皓影的上新,能否让广汽本田继续逆“市”增长,它又能满足哪些消费者呢?

皓影三款系列浅了解

在11月上市的皓影,带来的是“锐·T动”、“锐·混动”与“幻夜”三个系列,其中“锐·T动”采用了我们熟悉的1.5T动力系统,而皓影“锐·T动”的顶配车型,也是这个系列中搭载的四驱版车型。

那在这个系列的皓影中,我比较推荐的是1.5T两驱豪华版,19.69万的官方指导价比皓影精英版贵出了1.7万,但是我们可以获得目前市面上常见的主动安全配置,而且在多媒体系统上还多出了CarPlay这一功能。

至于顶配的四驱尊享版,那就只对四驱系统有需求的消费者才推荐,虽然顶配车型的配置更丰富豪华,但是考虑到更多消费者的需求来说,也确实不指望这个配置的皓影有太出色的销量表现。

而入门级的手动两驱精英版,其实更大的作用还是拉低价格门槛,算是增加了皓影的宣传点,至于4S店内会不会出售这个配置的皓影,更是一个值得耐人寻味的猜测。

实用的“锐·混动”

在“锐·混动”车型上,可以给到消费者的选择则没有那么丰富,但是也不至于让我们的“选择困难综合症”发作,不过可惜的是,在混动车型的三个配置中,并没有四驱版本的选择。

那么在“锐·混动”的车型中,我会更推荐官方指导价在22.98万的豪华版,这个版本的车型我曾经试驾过,本田的第三代i-MMD混动双电机系统也已经非常成熟,既可以享受到新能源给我们在拥堵路段带来的舒适,又不会有新能源“续航路程焦虑”的问题。

相比混动精英版的车型,豪华版增加的更多是舒适性的配置,整体大大提高了用车的舒适体验,如果预算吃紧的消费者也可以再仔细斟酌考虑,是否精英版会更适合自己。

“黑化”的幻夜

而广汽本田旗下首次推出的“幻夜”系列,也是皓影最“黑暗”的车型。通过一套更运动、个性化的外观套件,将幻夜系列和普通车型区分开,其中熏黑的大灯透镜、整个黑化的19英寸轮毂。坊间传闻,皓影幻夜版在黑色漆面上还做了特殊的处理,使得整个车身的黑化效果也更加深邃。

就颜值而言,客观来说是得到了不小的提升,而且在配置方面也多出了更多针对性的适用取向配置,能更好地满足“配置控”的需求,而且21.68万-25.28万的官方指导价也没有太多“信仰”的成分,不过对于幻夜版的推荐还是各有各的需求,所以幻夜版的选购还是仁者见仁智者见智。

小编总结:“锐·T动”系列的车型在价格下限更低,对皓影有意向但预算受限的朋友可以优先考虑这个车型,而“锐·混动”则在入门级配置就已经满足了大部分舒适性的需求,可谓是“出道即巅峰”,而集颜值和个性为一身的“幻夜”系列,不论是在配置还是炫酷感都可谓是皓影的“天花板”,整体丰富的配置对比同级市场来说,也具有足够高的性价比。那以上就是对于皓影各个车型的浅谈,作为一个广汽本田的“潜在用户”,我也会对皓影这款车保持关注。

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