若问哪家企业热衷于玩“同质双车”,不是丰田就是本田,不是本田就是大众。若再问哪家是玩得最好的,车知事认为是大众,无论是捷达和桑塔纳还是迈腾和帕萨特,它们在市场上都是非常经典并且热销的车型。当然,除此之外,还有上汽大众朗逸和一汽大众宝来。
2008年,第一代朗逸正式上市,开创了“中国特供车”的先河,凭借着大品牌+大空间的组合得到了无数消费者的认可与喜爱,直至今日,朗逸依然是一款不折不扣的“神车”。只是反观宝来,这款外来引进车辆,似乎在很长一段时间里,都因为国内消费者更青睐于朗逸,一直被朗逸“压着”。
倒不是说宝来卖得不好,只是相比之下在销量上的表现始终差了点意思,毕竟朗逸作为一辆中国特供车,在消费者需求方面确实把握得十分的到位,而宝来始终是全球车型。好在现在这种尴尬局面已经得到了很好的缓解,因为宝来在近期的表现可以说是非常强势,相比去年,更是暴涨。
从今年9月份的销量来看,宝来共销售了34946辆,与去年同期相比,增长了102%。
其实从这几个月来看,宝来的表现一直都很不错,在最近两个月,一直稳站着轿车销量排行榜上第三的位置。除此之外,宝来在6月销量为28340辆,7月销量26957辆,可以看出宝来的月销基本稳定在2.7万辆左右,而9月能获得3万多的销量得益于全新一代宝来的上市。
(图为8.9月轿车销量部分截图)
整体而言,2020款宝来的换代是十分成功的,其不仅在外观和内饰上进行了全面升级,而且空间部分,性能上也有所提升,因此带来销量上的暴增完全是有迹可循。当然,除了综合产品力的提升之外,现款宝来在价格上还进行了一定幅度的向下调整。目前在部分地区2019款宝来和2019款改款宝来已经有高达4万的优惠,对于消费者来说,自然是十分的有吸引力。
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在家轿市场中,宝来可以说是十分成功的,因为不管别的车怎么跌宕起伏,宝来依然能够保持自己的销量不下降并且保持着销量稳定,单凭这一点就足以让绝大多数竞争对手望其项背,而从今年9月的销量来看,其更是展现出了很大的爆发力,相信在后期还有更大的发展空间。
写在最后
平心而论,作为南北大众的家轿代表,朗逸和宝来两款车的整体配置水平都是不相伯仲的,在三大件上的技术上也并无区别,无论是从底盘的平台技术,还是从发动机、变速箱来看,都几乎是一模一样的,对于消费者而言,也都是两款基本能满足日常家用需求,并且好用好开省心的车,至于选择哪一款,其实就是萝卜青菜各有所爱罢了。