半年前，上汽通用五菱在上海举办“新宝骏品牌之夜”，并正式发布新宝骏品牌并启用全新钻石标。
之后，新宝骏的新车攻势就接踵而至，新宝骏RS-5，RM-6和RC-6，10月29日晚上又在石家庄发布了新宝骏RS-3。
先发的为1.5L自然吸气车型，据悉1.2T版本车型稍后会上市。
光看售价7.18万-8.98万元，绝对沿用了上汽通用五菱惯用的亲民牌。
新宝骏RS-3采用最新的“星际几何“家族式前脸设计，修长型的日间行车灯与车身完美链接起来，矩阵式前格栅内部充满长方形钢琴黑饰条，配合钻石新标，前脸很显力量感。
车身采用悬浮式的车顶设计，并且多种配色的车身颜色可供选择。车身尺寸为4300/1750/1615mm，轴距为2550mm。
内饰方面，即视感是简洁实用，10.25英寸悬浮式的中控屏、平底式的多功能方向盘，运动式的座椅和宽大天窗，多彩可变氛围灯，空调出风口另有灯光饰条。看得出新宝骏对于内饰氛围的营造狠下了工夫。
别看售价不高，新宝骏RS-3主打的是智联科技，定位“全擎在线数字座舱”，可实现16+16智能网联出行场景。
全系车型搭载了新宝骏车联网，在语音操控、远程控制、开放生态等方面都很有一套。新宝骏RS-3还是第一款将微信语音功能装入车内的智能网联车型，只要开启语音功能就能实时发送微信语音。
值得一提的是，新宝骏RS-3还实现了隔空互联技术，手机与汽车的互联只需万分之一秒。
动力方面，搭载型号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大功率为131马力，匹配CVT变速箱，还可模拟8速手动驾驶模式，胜在平顺性和燃油经济性。
新宝骏RS-3配备了L2级别智能驾驶辅助系统，成为这个价位中的“另类”。
底盘方面，悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭梁式半独立悬挂，EPS电动助力转向。
车透君认为，结合产品力、智能网联以及性价比，新宝骏RS-3都大有爆款相，很能够打动三四线新生代年轻人。