车市不乏有实力却没销量的车型，比比皆是，比如标致508L，或者别克的君威君越，以及福特的金牛座等等车型，都因为品牌影响力不足，或者是车型定价等各种问题，销量表现始终不如预期，令人惋惜。今天要说的这款产品，新车还未上市但是为他的销量而担忧。一方面是品牌此前盲目的降价行为，损害了产品价值和品牌力，现在新车上市可能到了需要为这个行为买单的时候。再来毕竟看过十几万多的ATS-L的朋友，再花正价购买CT5，心里还是有些不落忍，“买落不卖涨”的心理还是会让消费者选择观望。但是客观来讲不能市场等多方面因素，因此而忽视CT5本身的产品力。这款车从颜值到内核都还是值得一说!
从外观方面来说，全新的凯迪拉克CT5在设计风格方面和ATS-L截然不同，整车的造型与凯迪拉克CT6更为接近，前脸的造型既有CT6的稳重，也有运动车型的动感，辨识度还是比较高的，而大灯组则是内置LED光源，并且使用了一个透镜结构设计，非常的漂亮。
凯迪拉克CT5的驾驶座舱以驾驶员为中心，全系标配整车声场优化和主动降噪功能，并搭载Bose Performance系列高性能扬声器。此外，新车首次采用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，率先搭载通用汽车全新一代电子架构，拥有超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA）以及全方位的网络安全设计。
凯迪拉克CT5将搭载第八代Ecotec发动机，运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用多级控制，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，与之匹配纵置10AT变速箱，换挡十分平顺。