20万级购车预算，不少消费者会选择紧凑型甚至是中型合资SUV，这除了看重合资品质相对过硬之外，对空间和乘坐舒适性也是刚需，但如果对性能也有需求，那么上市不久的长安福特锐际和广汽本田皓影都是不错的选择。当然，一汽-大众探岳以及东风日产奇骏也是20万级当红SUV，值得推荐。
长安福特锐际
指导价：18.98-21.88万元
2019年12月中旬，长安福特翼虎的“换代”新车锐际正式宣布上市，新车暂时提供三款2.0T车型，售价在18.98-21.88万元之间，据悉未来还会推出1.5T入门级车款，目前购车可以享受Escape Moment新年心愿大派送（限时）、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养（限首任车主）、订单客户悦享时间礼遇（限时）在内的三重购车福利。
外观设计上，锐际采用了福特家族全新的设计语言，虽然没有翼虎棱角分明的气势，但全身圆滑的元素更为时尚动感，除了圆润的大嘴之外，灯组设计也比较圆浑，甚至车身腰线都没有凸显出来。不过相比普通版本，顶配ST-LINE版本升级了19英寸轮圈，整车造型更为动感。
内饰部分，锐际采用了较多横向设计元素，车厢大面积覆盖了软质材料，而且中控台层次感比较强，同时也用大量镀铬装饰以凸显时尚感。配置部分，锐际跟上了时代的潮流，装备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，车联网、语音识别控制等新潮实用功能一应俱全。
空间方面，锐际车身尺寸长宽高分别为4585mm、1882mm和1688mm，轴距为2710mm，车身三围和轴距都比翼虎都有一定提升，第二排座椅还支持前后、靠背角度调节，乘坐空间表现可圈可点。
动力方面，锐际搭载了一款型号为CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩高达393牛·米，传动方面有8挡自动和8挡手自一体变速箱可选，动力输出平顺性和爆发性都不错。
一汽-大众探岳
指导价：18.59-31.39万元
一汽-大众探岳定位为中型SUV，动力方面提供多套动力总成，空间大、动力好成为了其比较受欢迎的卖点。多达11款新车售价在18.59-31.39万元之间，而且目前销售终端普遍有2-3万元现金优惠，吸引力不可谓不大。
外观设计方面，探岳采用了“锋·尚主义”设计理念，前大灯组与进气格栅融为一体，而格栅则采用了类似于锁链的造型风格，并配合多条贯穿式镀铬装饰，再加上环状LED日行灯、侧面采用粗壮的吕制装饰线以及略带溜背风格的车尾，整车奠定了年轻、时尚、运动的基调。
进入车内，探岳的内饰风格引用了大众家族最新的设计语言，中控部分向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作车机，用料方面也比较高级。配置上，根据不同的车款，探岳有6.5英寸、8英寸和9.2英寸等多种尺寸中控屏可选，虽然不支持车联网，但语音识别控制、手机原厂映射等实用功能都没有缺失。
车身尺寸方面，探岳长宽高分别为4589mm、1860mm和1660mm，轴距为2731mm，车身三围与轴距与途观L比较接近，大5座中型SUV定位，乘坐空间和装载空间都没有问题。
动力方面，探岳有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机可选，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米，320牛·米和350牛·米。传动部分全系标配7挡双离合变速箱。
广汽本田皓影
指导价：16.98-25.28万元
广汽本田皓影是2019年紧凑级合资SUV细分领域的重量级新车车型，新车基于CR-V的平台打造而来，造型更为大气、配置也应用了本田最新的车联网科技，目前新车销售终端供不应求，又成为了一款需要加价才能提现车的本田车。
外观设计层面，相比CR-V的棱角分明，皓影则加入了更多横向设计元素，包括前脸贯穿左右的镀铬装饰，横向布局的尾灯组都带来不错的横向视觉效果，再加上筋骨凌厉的车身腰线，整车的立体感更为明显一些。
内饰方面，皓影采用了与CR-V极其相似的内饰风格，只是细节上的差异，整体造型几乎一致。不过皓影搭载了本田最新的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，这套系统在功能性和实用性方面都代表了本田车机的最先进水平。
车身尺寸方面，皓影车身长宽高分别为4634mm、1855mm和1679mm,轴距为2661mm，车身三围与CR-V差别不大，乘坐空间也大同小异，基于本田最擅长的空间挖掘能力，乘坐舒适性和空间实用性都无可挑剔。
动力方面，皓影有1.5T燃油版和2.0L锐·混动版本，前者搭载的1.5T发动机最大功率输出为193马力，最大扭距为243牛·米，匹配一台CVT无级变速箱；后者则由2.0L发动机、电动机、电池组和E-CVT变速箱组成的油电混动动力系统，系统综合功率158KW（215马力），百公里综合油耗低至4.9升。
东风日产奇骏
指导价：18.88-27.33万元
东风日产奇骏是紧凑级合资SUV细分领域最活跃的车型之一，2020款新车提供2.0L和2.5L两款动力单元，共8款车型，售价在18.88-27.33万元之间，不过新车走的是性价比路线，部分车型优惠幅度超过3万元，价格促销战略取得了不错的成绩。
外观设计方面，奇骏应用了日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，巨大的V型镀铬装饰与进气格栅融为一体，优化后的灯组造型更为耐看，而前唇加入的镀铬亮面装饰则带来更强烈的时尚气息。
进入车内，奇骏最大的卖点是采用了较为高档的内饰材料，包括中控台、门把手、中央扶手等手经常会触碰到的地方都覆盖了软性材质，车厢质感可圈可点。配置上，奇骏搭载了9英寸中控屏，内置日产智联系统，支持车联网、语音识别控制、OTA升级等新潮功能。
车身尺寸方面，奇骏长宽高分别为4675mm、1820mm和1722mm,轴距为2706mm，车身三围处于同级别车型中上水平，同时也是紧凑级SUV细分市场为数不多提供7座可选的车型，空间实用性毋庸置疑。
动力方面，奇骏提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，最大输出功率分别为154马力和186马力，峰值扭矩分别为204牛·米和246牛·米，传动方面全系标配模拟7挡CVT无级变速箱，其中2.5L车型还标配四驱系统。
小结：
除了近期上市的长安福特锐际和广汽本田皓影是车市的新晋实力选手，东风日产奇骏和一汽-大众探岳在20万级合资SUV领域里面也有着较高的活跃度，前两者新鲜度很高，产品配置和动力表现也足够好，而后两者在销售终端的价格优势更具吸引力，各有优势，都是20万级当红SUV。